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 Sur le vif !
Publié le : 02 Août 2011Nombre de photos: 2Note :
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Pneus de compétition Toyo [19/11/2009]
 
Catalogue Pneumatiques Toyo

Pneus Rallye Terre & Asphalte
R888 R1R
       
       
       
 
 
 
TOYO PROXES R888

Utilisation sols secs et/ou humides .
Homologation Route  Oui
 

 
Dimensions

Référence Jantes
(inch)
Epaisseur de la bande de roulement
(mm)
Dimensions
Diametre
(mm)
Largeur
(mm)
225/40ZR18 92W 7.5-(8.0)-9.0 5.0 638 224
255/40ZR17 94W 8.5-(9.0)-10.0 5.0 638 265
235/40ZR17 90W 8.0-(8.5)-9.5 5.0 625 243
205/40ZR17 84W 7.0-(7.5)-8.0 5.0 598 212
235/45ZR17 93W 7.5-(8.0)-9.0 5.0 643 242
225/45ZR17 94W 7.0-(7.5)-8.5 5.0 634 231
225/45ZR16 89W 7.0-(7.5)-8.5 5.0 605 228
225/50ZR16 92W 6.0-(7.0)-8.0 5.0 628 235
215/50ZR16 90W 6.0-(7.0)-7.5 5.0 619 228
215/50ZR15 88W 6.0-(7.0)-7.5 5.0 594 228
205/50ZR15 86W 5.5-(6.5)-7.5 5.0 584 216
165/50 R15 72V 4.5-(5.0)-6.0 5.0 546 163
205/55ZR16 90W 5.5-(6.5)-7.5 5.0 628 213
195/55 R15 85V 5.5-(6.0)-7.0 5.0 592 203
185/60 R14 82V 5.0-(5.5)-6.5 5.0 574 188
205/60 R13 86V 5.5-(6.0)-7.5 5.0 573 209
185/60 R13 80V 5.0-(5.5)-6.5 5.0 549 188
 

 
L'avis du spécialiste

  Gomme tendre pour un usage Rallye, Côte ou Slalom. Ce pneu est destiné à l'usage sur surface sec mais est également efficace sur un sol humide grâce à ses évacuations. De plus facilement retaillable il est également homologué pour l'usage sur route ouverte. Le R888 est disponible en 3 gommes : Dur (GG), Tendre (GGG) et Super Tendre (SG).  

       

Pressions de gonflage :
Poids du véhicule Pression à froid Pression à chaud
Très léger < 800 Kg 1.1 à 1.8 bar 1.5 à 2.0 bars
Léger 800 Kg - 1000 Kg 1.4 à 1.9 bar 1.6 à 2.2 bar
Lourd 1000 Kg - 1400 Kg 1.6 à 2.2 bar 1.9 à 2.7 bar
Très lourd > 1400 Kg 1.9 à 2.6 bar 2.5 à 2.9 bar

 

 

Sur sol mouillé :

Pour les routes humides, augmentez les pressions de 0.3- 0.7 bar par rapport aux pressions habituelles sur route sèche. L'augmentation de la pression diminue la surface de contact du pneu avec la route (bande de roulemnt moins importante) et réduit par conséquent les risques d’aquaplaning.
De plus, les pneus chauffent moins sur route humide. Par conséquent, la pression du pneu augmente moins. Les pneus plats ou usés (profondeur de bande de roulement de 3 à 1.5mm) seront plus facilement sujets à l'aquaplaning sur les coulées d'eau.

 

Recommandation :

Il est recommandé de roder les pneus destinés à être utilisés sous la pluie afin d’enlever la couche de produit nécessaire à leur démoulage.
 Si cela n’est pas fait les pneus seront glissants jusqu'à que cette couche disparaisse !

 

 Température du pneu :

Le Niveau d’adhérence sera faible tant que la température de la bande de roulement sera inférieure à 55°C
La température de fonctionnement optimale des pneus se situe entre 75°C et 95°C. Au delà de 100°C l’adhérence va diminué très rapidement (dégradation du pneu).  
- Pour donner un avis sur ce pneu, utilisez la rubrique comparatif / R888 -