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  Pression pompe a essence GTI1L99 
Auteur : jerome (---.w81-251.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-10-05 12:33
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Je voudrais savoir la pression d'une pompe a essence de 205 gti d'origine,pour pouvoir la montée pour une injection papillon sur un 1300,il faut je crois entre 3 et 4 bars.

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur : bob le singlé (---.w193-249.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-10-05 13:25
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la pression c'est pas le probleme puisque c'est ton regulateur qui te gere la pression mais elle debite suffisament

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur : meca (---.proxy.aol.com)
Date :   11-10-05 17:24
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pourquoi pas une pompe de 309 16s ou 306 s16? a voir.

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur : jerome (---.w83-201.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-10-05 19:11
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Du moment qu'une pompe de série puisse faire l'affaire,je crois que les 405 sri ont une pompe électrique extérieur.
Merçi quand méme,je posséde une 306 s16 bv 6,donc je regarderai...

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur : steph (---.proxy.aol.com)
Date :   11-10-05 21:33
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attention bob ,efectivement c est le regulateur qui crer ta pression mais une pompe de gti n acepte pas plus de 6 bar au dela elle petera .
pour info: lorsque tu as 3 bar dans ta rampe tu as aussi 3bar en sorti de pompe
steph

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur :Hors Ligne RENE (---.w82-127.abo.wanadoo.fr)
Date :   12-10-05 11:15
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et non steph tout faux ta pompe a une pression stable c'est a dire que si une pompe de gti debite a 6 bars regulateur ou pas elle debite en permanence 6 bars ensuite tu regule ta pression par un detendeur vulgairement appelé regulateur de pression pour pouvoir alimenter tes injecteur en 3 bars

mais sur une pompe suele debit et presion sont donné sur la doc technique

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur : Pierre (---.fbx.proxad.net)
Date :   12-10-05 12:52
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Une pompe crée un débit.
La pression est obtenue par une restriction (variable ici par le régulateur de débit)
La pression d'origine est de 3 bars
J'ai essayé jusqu'à 3,8 mais conso phénoménale et pb à bas régime...
3,4 bars est le meilleur comromis que j'ai trouvé.
Après tout dépend de ta config moteur

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur :Hors Ligne RENE (---.w82-127.abo.wanadoo.fr)
Date :   12-10-05 13:17
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oh les gars une pompe a un debit et une pression donné si vous ne savez pas ca arrete dire des anneries aux gens ce que l'on obtient avec un regulateur c'est un reglage de la pression donc une reduction de pression
la pression d'origine d'une pompe n'est pas oblgatoirement 3 bars cela depent du modele de pompe tu peux avoir une pompe a6 bars en sortie est l'utiliser sur des injecteurs en 3 bars
et il ne faut surtout pas confondre debit et pression c'est completement different
un peu d'hidrolique vous le confirmera

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur : steph (---.proxy.aol.com)
Date :   12-10-05 21:21
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a ouais le debit c est en bar mais pas en metre cube .......
alors donc tu branche ta pompe sans aucune retenu au bout et la tu peux avoir 6 bar ........exelent rene
donc elle a un debit stable de 6 bar par exemple ou 3 si tu veux ........enorme
le top c est ta 6 bar ,tu met un regulateur et la t arrive a 3 bar dans ta rampe
bon je vais aller faire des crepes
qui en veut????
au faite une pompe a huile ca marche comment?

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur :Hors Ligne RENE (---.w82-127.abo.wanadoo.fr)
Date :   13-10-05 08:09
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effectivement steph tu peux retouner faire des crepes il vaut mieux

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur :Hors Ligne RENE (---.w82-127.abo.wanadoo.fr)
Date :   13-10-05 08:14
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si tu lis comme il faut j'ai ecrit
le debit est en litre la pression est en bar
et bien sur que si tu prend une pompe avec 6 bars de pression tu lui colle un regulateur tu regle le regulateur (si il est reglable je prcise au cas ou) a la pression que tu veut
si tu prend quelques lecons d'hydraulique tu verras c'est simple
sans rancune

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur :Hors Ligne RENE (---.w82-127.abo.wanadoo.fr)
Date :   13-10-05 08:32
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steph il y a une experience simple que tu peut realiser tu ptend une pompe tu met un mano de pression en sortie tu alimente la pompe et tu regarde ce qu'il ce passe si ta pompe est une 6 bars tu verras que ton mano ne monterat pas au dessus de 6 bars c'est simple
alors lorsque tu dit qu'une pompe n'accepte pas plus que 6 bars sinon elle pete c'est faux
ton regulateur peut reduire la pression par rapport a la pression de sortie de la pompe mais en aucun cas il ne peut te donner plus de pression que la pression de sortiede la pompe
tu peux poser la question a n'importe quel specialiste en hydraulique il te confirmerat

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur :Hors Ligne RENE (---.w82-127.abo.wanadoo.fr)
Date :   13-10-05 08:36
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et au fait ne melange pas les genres car une pmope a huile a un debit et une pression variable car elle ne tourne pas en permanence au meme regime soit au ralenti soit a l'acceleration c'est pour cela que c'est different d'une pompe electrique
ensuite tu as d'autres types de pompe comme les pompes a etage mais la c'est plus compliqué a t'expliquer comme ca

  Re: Pression pompe a essence GTI1L99
Auteur : Alex (---.adsl.proxad.net)
Date :   20-10-05 00:23
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un debit est un volume qui passe pendant un certain temps.
Une pompe est donnée pour delivrer un certain debit a une certaine pression (ex clio 16s : 130 litres/heure a 3 bars)
si tu peux reguler la pression plus bas mais la pompe ne te donnera jamais plus que son maxi (ex : 5 bars) en bouchant la sortie de la pompe.
a+

 
 
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