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  VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne BrunoJWest (---.fbx.proxad.net)
Date:   19-10-05 11:44
Bon,

aux quelques impatients :

A l'occasion d'une nouvelle discussion avec Laurent Chamard (service technique FFSA), j'ai appris que dans le règlement technique 2006, il y aura une annexe avec la liste des véhocules homologués en F2000 special DONT LA VISA 1000 pistes 4RM.

patience ...

Bruno

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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne gideon (---.w86-196.abo.wanadoo.fr)
Date:   19-10-05 12:22
Merci pour ton investigation Bruno!
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur: david_R (---.w83-196.abo.wanadoo.fr)
Date:   19-10-05 13:23
Ca va surement ravir plus d'un concurent et spectateur, mais moi je prend cela comme un nouveau dérapage de la reglementation F2000, on avait dit pas de 4RM, les 205GTI vont être lesée avec un moteur identique en terme de performance et seulement 2RM, bref je n'approuve pas du tout ces aménagements.
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur: Vince. (57.67.25.---)
Date:   19-10-05 13:42
Les visa 1000 pourront rouler en 4 roues en F2000 mais seulement avec le XU 1600 ?
Et moteur en configuration groupe B ?
Donc ca fait maxi 150ch.

Donc à mon avis contre des Saxo, 106 ou civic de 200ch c'est pas trop déséquilibré !

@+
Vince.
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne BrunoJWest (---.fbx.proxad.net)
Date:   19-10-05 14:19
c'est pas un 1360 les visa 1000 pistes ? en tuos cas de série oui.

le 1600 c'éatit une évo Groupe B ?

en tous cas, comme li ne peut s'agir que d'anciennes Gruope F et qu'il fallait les passer avant le 30 juin 2005, leur nombre est très limité, il ne faut pas oublier.

De même cette dérogation existe depuis le début et avait été annoncée dans le France Auto en prémisse du texte sur la transformation des ex Groupe F, puis bizarrement aps retranscrite dans el reglement 2005, d'où nos questions.

Pour les autres il ya possibilité de faire des VISA GTI en F2000/13, des VISA GT et VISA CHRONO en F2000/12, mais bien sûr en 2RM.

Bruno

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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne Marc (194.224.254.---)
Date:   19-10-05 14:27
en groupe B ce n'était pas des 1440 cm cube ?
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne BrunoJWest (---.fbx.proxad.net)
Date:   19-10-05 14:31
je crois que c'est ça mais ça demande vérification. en tous cas d'origine c'est certain c'était des 1360 de 112 cv sur les 1000 pistes.

en tous cas des 1600 il me semble que ce n'est pas possible.

Bruno

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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne Lol (---.cern.ch)
Date:   19-10-05 15:41
Et ben on va pouvoir se monter une belle auto.... Un moteur au top, 4 roues motrices, les trains larges, la boite séquentielle et tout le tintouin...

Va falloir renforcer le fameux renvoi d'angle...

Sympa ce F2000....
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne Marc (194.224.254.---)
Date:   19-10-05 15:45
ok avec lol, de plus je trouve plus embetant de voir plein de f2000/12 avec une boite sequentielle à 13500 euros qu'une 4 roue motrice concu il y a plus de 20 ans...
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne BrunoJWest (---.fbx.proxad.net)
Date:   19-10-05 16:30
c'est incroyable comme en c moement vous partez hors sujets sur les posts techniques.

lol ne se plaint pas ds séquentielles forcément (relire le post sur le sujet).

A propos une séquentielle SADEV 6, pignons à taille droite, pour moteur TU, neuve et complète, c'est 8200 euros, pas 13500.
Quel est le prix des BE6 crabots ? neuve pas loin, donc faut arrêter avec cette histoire de boite séquentielle, voir le post concerné pour les avis de chacun.

fin de la parenthèse hors sujet.
------------------------------------------------------------

Lol, on ne peut pas "monter" une VISA 4 RM pour la simple raison qu'il fallait les homologuer avant le 30/06/05, quelle devait déjà avoir un passeport groupe F, et qu'elle doit rester dans sa mouture groupe B (donc pas de trains large, pas de sequentielle, pas de 1600, pas de 16S, pas de tout le tintouin.

si il ya 5 exemplaires de visa 4RM en France c'est le bout du monde.

Mais j'ai bien noté que tu faisais de l'humour

Bruno

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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur: BIGDRIFT (---.w83-201.abo.wanadoo.fr)
Date:   19-10-05 17:31
La derniére fois que j ai vue un visa 1000 piste F2000 c était au terre de provence il me semble , sur la terre boite mes couilles ou pas , les 4 roues font un gros avantage d ailleur il me semble qu elle a fini en tête de son groupe


A plus
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur: steph46 (---.proxy.aol.com)
Date:   19-10-05 18:09
la visa 1000 pistes c un 1452 cm 2 "homologation GR B. et c encore moins un XU.
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne sebasta (---.w83-113.abo.wanadoo.fr)
Date:   19-10-05 18:17
Boite crabot non séquentielle BE 3-6 >> 9600 euros TTC chez peugeot sport.
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur: steph46 (---.proxy.aol.com)
Date:   19-10-05 19:18
bruno y en a quand meme bien plus de 5 en france y en a deja 4 a cote de chez moi " a st cere " ensuite une a millau . deux ou 3 dans le jura . tout ce que l'on peut dire c qu'il y en a eu 200 de fabriques pour l'homologation " serie 200 " ensuite y a eu l'evolution et la y a du y en avoir une quarentaine environ " donc a mon avis il doit en rester une petite quinzaine environ . en tout cas c une superbe auto qui a fait l'anthologie des rallye sur terre . et une auto qui a devoile les bondils . dorches . chauma . royer . berenguer . battut . soulie .et un certain bruno thyrry.
alors comment certain pourrait ne pas approuver la ffsa qui permet a ces autos de continuer a rouler !!?? il faudrai quand meme pas cracher dans la soupe le GR F meurt on pleure et la la fede fait un petit cadeau et on serrait mecontent ??
a noter que c pas nouveau la visa est en F 2000 depuis le debut de la saison .
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  Re: VISA 1000 PISTES en F2000 special - suite (2)
Auteur:Hors Ligne BrunoJWest (---.fbx.proxad.net)
Date:   19-10-05 19:20
y'a pas de prob. bon 15 pas 5 ...

Pour le "depuis el début de la saison" : en l'état des textes publiés il fallait une régularisation. ce sera chose faite en 2006.

Bruno
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