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  Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne La quiche (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   30-12-06 21:15
Salut,

comme je l'avais déjà évoqué ici je compte participer au Deutschland Rallye en 2007 sur une 106 S 16 N2...et comme je suis plutôt un adepte de la 106 Rallye N1 voici quelques questions pour les spécialistes de S16...

Y'a t'il des problèmes récurrents sur ces autos...?
Que faudrait-il absolument prévoir comme pièces pour les 350 kms d'es ?
Combien consommez-vous de pneus/plaquettes/disques sur vos S16?
Des pannes ? Lesquelles ? Au bout de combien de kms d'ES ?

En gros tout ce qui vous est arrivé avec une S16 m'intéresse parce que je ne voudrais rien laisser au hasard...


Merci d'avance

A+Olivier
http://www.estrallye.com/interview/intstocker.php3
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne tone1 (---.w86-216.abo.wanadoo.fr)
Date:   30-12-06 21:20
en tous cas, bien que je ne puisse t'aider, je te souhaite bonne chance, Olivier.

Anthony DARBON
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne Richard07 (---.wanadoo.fr)
Date:   30-12-06 21:23
Relais double /Transmissions /une boite d'avance si c'est une MA/une sangle pour attacher le moteur si ton support de boite pete dans un saut !!/une bobine jumostatique d'avance §un capteur point mort haut dans ta poche aussi ,le reste est sinon fiable
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne fangio (---.w83-198.abo.wanadoo.fr)
Date:   30-12-06 22:17
bon courage a toi pour le rallye d allemagne qui est un rallye tres difficile surtout dans le camps militaire prevoit aussi deux jeux de disques et quatre jeu de plaquette av salutations fangio
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne anthony (---.w90-1.abo.wanadoo.fr)
Date:   30-12-06 23:15
un jeu de triangles a l'assistance,
des cardans neufs,
un faisceau éléctrique de secours, ( au moins les fonctions principales : allumage ou du genre )
un alternateur,
un démarreur,
des durites
des bougies

pour l'instant c'est tout ce qui me vient en plus de ce qui a été dit.
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne LBen07 (---.w193-250.abo.wanadoo.fr)
Date:   31-12-06 10:57
salut prend aussi une couroie d'accéssoire, c'est rien mais sa peut trés bien te faire arreter un rallye, et je trouve que c'est con pour une merde a 10 euros !!! sinon c'est une auto super fiable en 2 saison c'est la seule chose qui nous est arrivé. Bonne chance pour se super projet !!!!
A+ sur le forum
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   31-12-06 12:21
Salut, c'est TOP ton aventure !!!

Tu as du mérite j'éspère que tu seras au bout sans soucis !!!

Moi dans le camion je prends aussi un radiateur d'eau au cas où tu te loupe sur un freinage, j'ai aussi une batterie d'avance, pourquoi pas un embrayage car les assistances en mondial font 45 minutes (du moins certaines) ou au pire ça peut te permettre de repartir en super-rallye (faut profiter de cette chance car en France ils ne sont pas prêt de se bouger !!!)

Sinon aprés beaucoup de matos à déjà été dis au dessus !!

En tous cas bonne chance à toi !!! Rappelles nous sur le forum juste avant l'épreuve qu'on suive tous l'évolution des spéciales !!! bye
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne CRT (---.w86-216.abo.wanadoo.fr)
Date:   31-12-06 13:30
Pour moi il te faut prévoir:

-Un alternateur
-un jeu de disques avants
-un jeu de plaquettes (impossible de faire le rallye complet avec le meme jeu)
-un capteur PMH
-un capteur de pression!!!! (celui sur la pipe d'admission, il lache souvent!!)
Avec ça si tu ne fais pas de touchette tu devrais faire ton rallye sans probleme.

Ciao.
CRT.
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne La quiche (91.165.1.---)
Date:   01-01-07 11:55
Merci à tous pour les tuyaux et les encouragements....

Meilleurs voeux...

A+Olivier
http://www.estrallye.com/interview/intstocker.php3
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne tonton manu (---.w86-197.abo.wanadoo.fr)
Date:   01-01-07 21:21
La poulie dumper (alternateur) est assez fragile.
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne Pinouye (---.fbx.proxad.net)
Date:   03-01-07 10:32
Au fait Olivier, tu joues les modestes, mais tu fais quand même une page dans la presse nationale ce mois-ci!

Félicitations!
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne Cheorches (---.w82-122.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-01-07 12:00
C'est deja dit mais n'oublie pas les cardans.

Je trouve que ce projet est vraiment au top !

Bonne chance !
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  Re: Une 106 S 16 en championnat du monde...Quoi, comment ?Spécialistes à vos claviers!
Auteur:Hors Ligne Jean-Mi (---.12.rev.fr.colt.net)
Date:   03-01-07 12:11
Pour l'aspect technique : pas grand chose à rajouter.
Au niveau homologation FIA groupe N, elle sera toujours OK ?
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