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  205 1l9 malade  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne nico (---.74.98-84.rev.gaoland.net)
Date:   10-01-07 17:39
salut a tous jai un souci avec mon 1l9 a 2000tr mn sur n importe qel vitesse si je stagne jusqa 2500 tr mn elle me fait des accoup je narive pa a trouver la cause du probleme si quelqun a deja eu ce souci je sui preneur.
PS : jai mon capteur de position de volant moteur qui na jamai ete branche est ce normal sur un modele de 1987 et mon souci me til venir de la merci a vous et longu vi a votre forum
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne ef sport (---.w90-5.abo.wanadoo.fr)
Date:   10-01-07 19:26
Salut,le souci que tu a ne viens pas du capteur pas branché ç'est normal sur un modele 87,il ne sert que pour brancher un compte tour en atelier(tu peux le supprimer).
Regarde si t'a pas une perte d'etincelle sur un fil de bougie ou une prise d'air sur le by-pass de ralenti au niveau d'une des 2 petites durits au dessus de la boite de vitesse,pour commencer...
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne ef sport (---.w90-5.abo.wanadoo.fr)
Date:   10-01-07 19:26
Salut,le souci que tu a ne viens pas du capteur pas branché ç'est normal sur un modele 87,il ne sert que pour brancher un compte tour en atelier(tu peux le supprimer).
Regarde si t'a pas une perte d'etincelle sur un fil de bougie ou une prise d'air sur le by-pass de ralenti au niveau d'une des 2 petites durits au dessus de la boite de vitesse,pour commencer...
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne ef sport (---.w90-5.abo.wanadoo.fr)
Date:   10-01-07 19:26
Salut,le souci que tu a ne viens pas du capteur pas branché ç'est normal sur un modele 87,il ne sert que pour brancher un compte tour en atelier(tu peux le supprimer).
Regarde si t'a pas une perte d'etincelle sur un fil de bougie ou une prise d'air sur le by-pass de ralenti au niveau d'une des 2 petites durits au dessus de la boite de vitesse,pour commencer...
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne ef sport (---.w90-5.abo.wanadoo.fr)
Date:   10-01-07 19:27
Salut,le souci que tu a ne viens pas du capteur pas branché ç'est normal sur un modele 87,il ne sert que pour brancher un compte tour en atelier(tu peux le supprimer).
Regarde si t'a pas une perte d'etincelle sur un fil de bougie ou une prise d'air sur le by-pass de ralenti au niveau d'une des 2 petites durits au dessus de la boite de vitesse,pour commencer...
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne ef sport (---.w90-5.abo.wanadoo.fr)
Date:   10-01-07 19:27
Salut,le souci que tu a ne viens pas du capteur pas branché ç'est normal sur un modele 87,il ne sert que pour brancher un compte tour en atelier(tu peux le supprimer).
Regarde si t'a pas une perte d'etincelle sur un fil de bougie ou une prise d'air sur le by-pass de ralenti au niveau d'une des 2 petites durits au dessus de la boite de vitesse,pour commencer...
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne ef sport (---.w90-5.abo.wanadoo.fr)
Date:   10-01-07 19:28
Salut,le souci que tu a ne viens pas du capteur pas branché ç'est normal sur un modele 87,il ne sert que pour brancher un compte tour en atelier(tu peux le supprimer).
Regarde si t'a pas une perte d'etincelle sur un fil de bougie ou une prise d'air sur le by-pass de ralenti au niveau d'une des 2 petites durits au dessus de la boite de vitesse,pour commencer...
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne ef sport (---.w90-5.abo.wanadoo.fr)
Date:   10-01-07 19:29
deso y a eu beug...
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne elolio (---.fbx.proxad.net)
Date:   10-01-07 20:13
salut controle que tu na pas une piste du debimetre fendu bien sur faire le controle avec un multimetre en contuiniter
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne vince05 (---.45.69-86.rev.gaoland.net)
Date:   10-01-07 20:15
Ta sonde bleu de température d'eau qui donne la temperature d'eau au boitier d'injection. Essaye de voir si elle marche, la changer. elle sur le boitier d'air aditionnel sous l'allumeur.
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne axel (---.proxad.net)
Date:   10-01-07 21:27
j'ai eu un probleme de ce type y a pas longtemp
c'était une fuite au joint d'admission et culasse.
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne nico (---.74.98-84.rev.gaoland.net)
Date:   10-01-07 21:31
merci pour vos reponse. mais si ma sonde bleu deconnai la voiture penerai a demarer non? moi meme a froid ele demare nikel a chaud aussi dailleur. le seul souci cest ces p... d acoup ces super chiant avant un feu rouge arrive a bas regime (environ 1800 tr mn) jsui oblige d embrayer
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne lion (---.d4.club-internet.fr)
Date:   10-01-07 22:05
salut verifie pression pompe ess..... régulateur pression ess .......... filtre ess ..... tête allumeur voire si présence huile dans tête allumage voire si volet dans débimêtre libre fonctionement sinon faire contrôl étanchéité circuit air entre débimêtre et papillon fait ton control avec bombe nettoyant carbu sur toutre l'admition collecteur durite le circuit total moteur au ralentit surveillé variation de régime si variation il y a une prise d'air a toi de la resoudre bon amusement sinon soit plus précis dans tes sympthomes
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne nico (---.74.98-84.rev.gaoland.net)
Date:   10-01-07 22:15
le moteur vient detre refait tou les joint sont neuf tete et doigt d allumage neuf jvzi tester le sonde bleu sur le tiroire daire additionel et ptretre le regulateur de presion cest ptretre lui qui merde. le filtre a essence et neuf . le probleme cest qavant que le moteur soit refait javai dja ce souci. est ce que ca pourai venir du reglge du papillon ?
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  Re: 205 1l9 malade
Auteur:Hors Ligne christophe (---.w86-196.abo.wanadoo.fr)
Date:   10-01-07 22:28
bonsoir ,a tu controle la pression d'essence,circuit d'injection, electrique, sondes ,injecteur , etc masse moteur.
si tout ca est bon essaye un calculateur.
bon courage
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