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  roulement bras ar 106  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne 106s16f2000 (---.w90-9.abo.wanadoo.fr)
Date:   06-02-08 07:47

bonjour sur une poutre de 106 en bon etat vaut il mieux monter des roulement de bras ou des bagues bronze niveau rigidité lequel est mieux merci
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  Re: roulement bras ar 106
Auteur:Hors Ligne Ts16 (57.86.97.---)
Date:   06-02-08 08:45

moi je viens de changer les miens par des neufs comme origine et ça va mieux , plus de jeu dans les bras

apres si tu es en gr N , pas le choix
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  Re: roulement bras ar 106
Auteur:Hors Ligne doryan (---.sinex-industrie.com)
Date:   06-02-08 09:10

Je profite du sujet pour demander une petite chose: personne aurai un petit bout de la notice saxo Kit-Car ou il y a le montage des 3 roulement par bras? Et autre question: si l'on installe un graisser sur le bras, faut il percer un peu l'entretoise pour qu ela graisse aille bien a l'interieur des roulements et pas seulement sur la bague exter?

Georges tu es la???? ;-)
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  Re: roulement bras ar 106
Auteur:Hors Ligne LAFITTE (194.250.98.---)
Date:   06-02-08 17:12

Tu enleves l'entretoise et tu bourre de cage a auiguille...
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  Re: roulement bras ar 106
Auteur:Hors Ligne Yann64 (---.73.207-77.rev.gaoland.net)
Date:   06-02-08 19:29

Pour le graisseur dans le bras, il donne dans l'entretoise plastique (percée) et j'ai bourré le bras (creux) de coton pour polish pour éviter d'y passer toute ma cartouche de graisse !!!
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  Re: roulement bras ar 106
Auteur:Hors Ligne georges (---.w80-8.abo.wanadoo.fr)
Date:   06-02-08 20:57

il n'y a pas de fiche saxo KC qui montre comment mettre 3 bagues

les bagues avec etancheité dans le bon sens
l'entretoise a raccourcir sinon l'eau passe par les ancien trou de porte etrier et les trou de BAR
sans entretoise il faut "etancheifier" le bras autant de possible
la mise en place du bras va regler automatiquement la position du joint d'etancheité de bras interieur.

une bonne graisse..aussi
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