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  Pour spécialiste Arbre à cames !!  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   11-02-08 20:11

Salut

J'ai un moteur 106 XSI 1360, je ne connais pas les caractéristiques de série de l'AAC !!!

J'ai commandé ce matin un AAC CATCAM, 288° levée de soupapes 10,30 (tout en gardant les pistons de séries , c'est pour une F2/12)

Et je voudrais savoir si c'est pas mal et savoir quels seront mes + !!!

(j'ai commandé suite aux conseils du vendeurs moi je connais rien en AAC voilà pourquoi ma question !!)

  Re: Pour spécialiste Arbre à cames !!
Auteur:Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   11-02-08 20:30

salut
va sur le site de catcam et donne nous le ref de l acc
10.30 de levee pour peu que ca soit sans jeu au soupape ca fait pas grand chose par raport a un de serie .sur un xsi avec piston de serie collecteur echap 3y une belle admision et une carto ,j en sort 130cv et 14mkg de couple au banc chez sport system .
le banc a pour reputation d etre fiable .ceci dit il faut toute les caracteristique de l acc et la prepa de ton moteur pour pouvoir ce faire une idee de ce que ca pourait sortir.
steph

  Re: Pour spécialiste Arbre à cames !!
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   11-02-08 20:50

Steph, oupppsss ce n'est pas un cat cams c'est un newman cam de chez MK6 regardes les caractéristiques sur le site tu regardes référence TU 1,4 et 1,6 8s

288°, 10,30 de levée de soupape à l'admission et 10,23 à l'echappement

Sinon j'ai pistons de séries, bas moteur alégé / équilibré

Culasse conduits agrandis et alignés, rectifier, avec 2 carbus Weber 40 echappement de série !!

130cv je prend !!!! lol !!

  Re: Pour spécialiste Arbre à cames !!
Auteur:Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   11-02-08 20:56

c est surtout les 14 mkg de couple qui sont interresent sur une petite auto comme la 106 .j avais d ailleur choisi l acc dans cet optique.ta l air d avoir deja une bonne base .
moi j opterai pour un plus gros acc quitte a faire des petit embrevement dans les piston et a descendre la culasse pour avoir un rv raisonable .niveau echapement tu a quoi?
steph

  Re: Pour spécialiste Arbre à cames !!
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   11-02-08 21:20

Echappement collecteur et col de cygne de série pour l'instant avec ligne Gr.A diam 55 !!!

Mais le prochain investissement sera le collecteur !!!

J'éspère arriver à 130 voir 135cv serait nickel nickel !!!

  Re: Pour spécialiste Arbre à cames !!
Auteur:Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   12-02-08 21:01

la ligne gra te fait perdre du couple en bas et elle t est inutile avec un collecteur de serie mis a par faire du bruit.
mieux faut travailler l admision inteligement ,surtout avec des carbu et mettre un 3 y et une ligne grn .ca reste mon avis suite a plusieur montage d auto de ce type (petite f212 et f213)
steph

  Re: Pour spécialiste Arbre à cames !!
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   12-02-08 21:39

Steph !!! je comprend qu'une ligne Gr.A avec collecteur origine ce n'est pas utile du tout mais avec 4 en 1 ou 3Y surment plus !!! Peugeot sport mettait des lignes GrA diamètre 55 avec collecteur série mais avec gros bitube !!

ça doit être utile diamètre 55 sinon ils auraient pas mis !!!

 
 
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