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  Evolution chassis ax sport  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne kris en ax (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   20-02-08 18:07

Interrogations....???? je viens de remonter mon ax sport avec 4 viarouge , un train ar complet de 106 xsi avec entretoise alu au lieu des silent bloc, et j'ai monté aussi des powerflex sur les triangles avant ainsi qu'une BAR inférieure (bientot la sup)

je n'ai pas un super feeling avec le train avant encore pour l'instant (direction tres legere on ne sent pas trop la route meme si le grip est la)

je pense monter des ressorts avant un peu plus court et plus dur au lieu de l'origine je pensais a des eibach -30, existe il d'autre marque qui rabaisse peu tout en etant d'aussi bonne qualité?

je trouve que la voiture tire un poil a droite surtout a la decélération (elle le faisait deja avant modif des trains), les 4 pneus sont bien gonflé et tous les silent bloc sont bon...
que puis reglé a part le parallelisme? et normalement ca ne devrait pas me faire tirer a droite de toute facon non?
je devrai faire une géométrie voir si qqchose est tordu?


merci pour vos réponses
:unsure:
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  Re: Evolution chassis ax sport
Auteur:Hors Ligne RUPTEUR30 (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   20-02-08 20:39

SALUT KRIS IL YA PLUSIEURS POSSIBILITEES A TON PROBLEME
CA PEU ETRE SOI TON DIFERENTIEL SOIT UN CARDAN OU SINON PLUS SIMPLEMENT UN BON REGLAGE DE TON PARA
POUR TON MANQUE DE FEELING AVEC LE TRAIN AVAN SA DEPEND DE TES HAUTEUR DE CAISSE ET DE TES RESSORTS..NORMALEMENT L AVANT DOIT ETRE UN POIL PLUS BAS QUE L ARRIERE DE TON AUTO
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  Re: Evolution chassis ax sport
Auteur:Hors Ligne kris en ax (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   20-02-08 21:07

j'y ai pensé au diff si des dents de planetaire / satellite etaient bouffées d'un cote non?
parce que quand j'accelere bien la voiture roule bien droit c'est qd je decelere que ca tire a droite mais pas plus qd je freine.
pour le para j'y crois moyennement car la direction aurait tendance à partir a droite ou gauche indifféremment non?

c'est vrai aussi que l'assiette de mon ax est assez plate vu que le train de xsi je l'ai reglé un poil plus bas que la cote de la sport d'origine et a l'avant j'ai tjrs les ressorts d'origine
du eibach -30 ou autres suggestions ca irait pour le feeling et vivacité direction?


par contre je vois pas comment le cardan peut faire tirer a droite?
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  Re: Evolution chassis ax sport
Auteur:Hors Ligne dadar01 (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   20-02-08 21:53

un défaut de parallélisme ne fera jamais tirer ni d'un côté ni de l'autre.

il faut que tu vérifies les hauteurs de caisse (diffférence gauche droite)

ça peut également être un problème de déport de jante (certaines jantes ont le même dessin mais pas le même déport) mais je ne sais de comment est équipé ton véhicule.

sinon un problème de freinage.
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  Re: Evolution chassis ax sport
Auteur:Hors Ligne kris en ax (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   20-02-08 22:34

ou un defaut de jambe de force ou triangle qui aurait pris un choc jadis et qui aurait une mauvaise géométrie ca pourrait faire ca?
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  Re: Evolution chassis ax sport
Auteur:Hors Ligne laurent (---.196.194-77.rev.gaoland.net)
Date:   20-02-08 22:53

salut moi je monterai la roue av droite a gauche et la gauche a droite pour voir simplement mauvaise usure des pneu et apres le para
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  Re: Evolution chassis ax sport
Auteur:Hors Ligne kris en ax (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   20-02-08 23:26

deja fait avec multiples montes pneumatiques...
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  Re: Evolution chassis ax sport
Auteur:Hors Ligne fabi1 (---.w90-10.abo.wanadoo)
Date:   21-02-08 01:23

la 106 de mon ex fesait pareil, elle part legerement a droite, parralélisme, verdict le train AR est legerement decalé voir tordu.et comme le reglage AV se fais en se basant sur l'AR je croit, sa doit avoir son incidence.sinon l'autre possibilité était la caisse tordu, mais dans ton cas,si tu connait l'histo de ta voiture..
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  Re: Evolution chassis ax sport
Auteur:Hors Ligne kris en ax (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   22-02-08 11:10

ce n'est pas le tr ar vu que je l'ai changé (voir plus haut) et que ca ne change rien au tirage a droite
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