Auteur: TRAB (---.w90-13.abo.wanadoo.fr)
Date: 24-02-08 18:34
Bonjour,
Les mitsu Evo 6 et 7 commencent à faire leur apparition de plus en plus en France, maintenant en régional, et comme à 95% elles n'ont pas d'homologation française, la plupart viennent de pays étrangers européens (italie, belgique, allemagne...).
N'est pas un soucis quand même de rouler en rallye sur le routier, même avec assurance de l'organisateur, en plaques étrangères. C'est un défaut administratif puisqu'à l'achat d'un véhicule on a 15 j ou 1 mois maxi pour immatriculer...sauf que c'est impossible pour une Evo 6 ou 7, un passage aux Mines étant bien sûr impossible pour une auto déjà préparée rallye.
Et bien entendu, le moindre essai routier, déjà très risqué avec une auto de rallye immatriculée, semble impossible tant le risque est grand.
Qu'en pensez-vous de ces Evo(ou même autres autos de course) qui restent en plaques étrangères durant des mois voire des années ?
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