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  Réglage de l'angle de chasse  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne sebada (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   02-03-08 15:51

Salut !

Bien sur ma mini prévue pour rouler sur piste, elle a reçu des trains entièrement réglables : carrossage, chasse, hauteur de caisse, picement ou ouverture à l'avant comme à l'arrière.

Partant de là, je la mets sur le pont, j'installe les 4 têtes et je commence à tout régler. Jusque là, rien de spéciale. A l'avant commence par la chasse puis le carrossage puis le para.

Problème, on réglant la chasse, mes roues avancent bien sur et donc mes tetes perdent le niveau. Résultat, une fois tous les réglages fait. Si on remet les têtes à niveau, les valeurs désirées sont fausses. je n'ai pas utilisé le banc avec tete laser mais celui qui a encore les élastiques. çà me semble bizarre cette affaire. En carrassage et para, pas de pro, mais la chasse, niet... si vous avez des idées .... je suis peut être passé à côté d'une erreur tout bête... qui crévent les yeux.

Je vais la repasser sur le banc à tête laser du centre d'un confrère. On vera si çà change la donne
d'ici là les avis sont les bienvenus

merci

bye

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne deus34 (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   02-03-08 20:03

en general aprés le reglage de la chasse on reprend les meusures et donc la on repart de nivau avec les tete pour le caro et le para. bon courage mais moi j'avai a lazer a+

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne sebada (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   02-03-08 20:36

re
et bien j'ai tenté plusieurs fois le combine. Je sais que c'est long à faire ! on vera avec les tetes laser. si malgré tout y a d'autres expériences ...

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne david R (---.254.91-91.rev.gaoland.net)
Date:   02-03-08 21:42

Contrairement aux autres angles, la chasse ne se lit pas en direct pendant le réglage, après avoir réglé approximativement il faut repartir de zéro, le dévoilage n'est plus à faire mais il faut remettre les têtes de niveau et refaire la séance de braquage à gauche et à droite pour mesurer la chasse, à chaque correction de la chasse il faut recommencer, ça prend un sacré bout de temps.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne olivier coche (---.w86-193.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 11:29

david a tout dit, prevoit bien 3 ou 4 heures pour le faire nickel.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne sebada (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   03-03-08 19:58

meme avec un pont dôté de têtes laser, cette procédure est nécessaire ?

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne david R (---.254.91-91.rev.gaoland.net)
Date:   03-03-08 20:58

oui bien sur, pour lire la chasse tu es obligé de passer par la braquage des roues et quelque soit le banc de contrôle.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:23

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossaage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossaage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne phiou (---.w86-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:24

le calcule de l'angle de chasse se fait par la différence de carrossage lors de l'opératon de braquage à droite et à gauche.

le fait que ce soit un banc à lazer ou à élastique ne change rien car les capteurs internes sont identiques en fonctionnement

c'est très long en effet, et au début du réglege, ne fait que la chasse sans trops vouloir "pinailler" car defois quand tu règle le carrossage et la pince, la chasse évolue aussi selon la conception de ton train.

il y a aussi un parametre inportant : vérifie l'alignement des éessieux av et ar

bon réglages et patience çà va marcher.

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne gian (---.w90-0.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-03-08 21:34

Pfiou !!!

  Re: Réglage de l'angle de chasse
Auteur:Hors Ligne dadar01 (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   03-03-08 22:32

Phiou il a craqué sur son clavier !!

 
 
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