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Auteur: peps710 (---.w90-13.abo.wanadoo.fr) Date: 04-03-08 18:12 Bonjour, je suis en train de preparer une 205 f2000 14 et ça fait un peu plus d'un ans que ça dure.J aurais deja voulu savoir si au niveau de l annexe J il y a eu des modification par rapport a la version 2007. Jaurais voulu savoir la meilleur méthode de fixation des sièges sachant que j'ai déja les fixation sparco mais le soucie qui se pose vient des points d'ancrage car en utilisant les points d'origine, les 2 fixation sont trop ressérées et le sièges ne passe pas. Faut t il déssouder les points d'ancrage d'origine? Merci d'avance pour vos réponses...

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Re: annexe j

Auteur: pascalou.s (---.w90-44.abo.wanadoo.fr) Date: 04-03-08 18:20 un point d'ancrage d'origine déplacer n'est plus un point d'ancrage "d'origine" donc pas de bidouille pour dire c'est l'origine faut réaliser les fixation sur la règlementation du F2000 qui est en téléchargement sur le site de la FFSA et fort conseillé de lire au moin une fois avant de poster t'aurai du regarder le post juste en dessous il aborde déja se sujet

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Re: annexe j

Auteur: JGB (---.w90-22.abo.wanadoo.fr) Date: 04-03-08 18:31 Sur une 205 le siege est fixé à l'avant sur une traverse qui fait la largeur de l'auto. Cette traverse ne doit pas être modifiée car on considère qu'elle fait partie de la carrosserie. Par contre les plots AR peuvent être enlevés

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