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  amotisseurs sur 309 GTI  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne toto42 (---.w90-53.abo.wanadoo.fr)
Date:   05-03-08 20:23

bonjours a tous,

sur ma 309 GTI j'ai a l'avant des PTS groupe N et ilarrive en fin de vie.
Donc je desire changer mes 4 amortisseurs mais je sai pas koi prendre.J'aurai avoir des avis sur la marque PTS BILSTEIN ect...
et les prix si vous les connaissez...
Merci d'avance de vos reponses

ANYHONY...

  Re: amotisseurs sur 309 GTI
Auteur:Hors Ligne dadar01 (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   05-03-08 20:40

je te conseille VIAROUGE

  Re: amotisseurs sur 309 GTI
Auteur:Hors Ligne toto42 (---.w90-53.abo.wanadoo.fr)
Date:   05-03-08 20:46

ok et en prix ca donne koi?tu en as montés?

  Re: amotisseurs sur 309 GTI
Auteur:Hors Ligne dadar01 (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   05-03-08 21:20

fais une recherche il y eu de nombreux posts, je pense que bon nombre de forumeurs te conseilleront également viarouge.

ils sont de très bon conseil et les prix sont très corrects, appelle les pour avoir un devis précis.

j'en ai sur ma R11.

http://www.amortisseurs-viarouge.com/

  Re: amotisseurs sur 309 GTI
Auteur:Hors Ligne gti16s (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   05-03-08 21:21

moi je cour sur 309,et j'ai changer les arrieres, j'ai eut le choix entre viarouge et des bilsteins, et j'ai prix bisteins, car viarouge me prenner 178 euro par amortisseur arrieres en neuf ou me retarrer des occase pour 128 euro, et j'ai preferrer acheter du neuf chez bps tarrer asphalte, et j'en ai eu pour 118 euro pieces,
voilas pour mon oppinion apres cé vrai que pour des avant viarouge sera plus interressant si tu les lui fait retarer plutot , mais pour l'arriere moi je prefere mettre du neuf, vue la difference de prix,
apres chacun fait comme il veut

  Re: amotisseurs sur 309 GTI
Auteur:Hors Ligne bambi69 (---.fbx.proxad.net)
Date:   06-03-08 19:11

a 118€, pour une 309 tu as du prendre des bilstein sur silentbloc. peut etre que les viarouge a 178€ était sur rotules.(ou alors taré a la demande)

il faut voir selon les diciplines, les bilstein sont vendu avec un tarage moyen (type rallye) si tu fait du circuit, course de cote, il te faudra un tarage plus dur, donc un retarage peut s'avéré necessaire dans ce cas la.

un tarage en fonction du poid de l'auto, du diametre des barre stab, du diametre des barre de torsion, est toujour mieux mais chacun voit avec sont budget.

viarouge et bistein sont retarable. (les pts, je ne crois pas)
dans les deux cas, se sont de tres bonne marque.

 
 
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