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  Gonflage carbu 40 weber  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne tipi (---.adsl.proxad.net)
Date:   26-03-08 19:55

Bonjour amis pilotes,
es que quelqu'un aurai un bon tuyau pour me dire comment configuré mes carbus 40 weber avec un a.c.c GrA de 300 d'ouverture?
j'attends vos réponses merci d'avance Sportivement
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  Re: Gonflage carbu 40 weber
Auteur:Hors Ligne Gromome (---.w90-52.abo.wanadoo)
Date:   26-03-08 20:53

tu fais comme pour la préparation groupe A des 205 rally
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  Re: Gonflage carbu 40 weber
Auteur:Hors Ligne lucienpaca (---.w90-27.abo.wanadoo.fr)
Date:   26-03-08 20:55

205 rallye groupe A

tous est d'origine dans les carbus
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  Re: Gonflage carbu 40 weber
Auteur:En Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   26-03-08 21:06

salut
190 en air
155 en essence
40 en reprise
buse en 34
le reste en origine
essaye comme ca, ideal est de brancher un analyseur de richesse via une sonde lamda qui te permetra de controler ta richesse en charge
steph
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  Re: Gonflage carbu 40 weber
Auteur:Hors Ligne LSA 30 (---.w86-216.abo.wanadoo.fr)
Date:   26-03-08 22:32

tu mets une grosse pompe avec un regulateur king, et pour pas que les cuves petes, tu met le retour en 40mm au lieu du 0.6mm d'origine
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  Re: Gonflage carbu 40 weber
Auteur:Hors Ligne tipi (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   27-03-08 00:06

Bonsoir
Merci les gars de vos réponses, j'y vois un peu plus clair.
Pour ce qui conserne les flotteurs j'ai entendus dire qu'il y avais une modif mais je n'en sais pas plus.
Si y'en n'a qui savent je suis tout ouďe...
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  Re: Gonflage carbu 40 weber
Auteur:Hors Ligne jp (---.ppp.tiscali.fr)
Date:   27-03-08 08:24

bonjour tu monte une pompe electrique facet et regulateur avec mano que tu regle a 250gramme tu ne touche pas aux flotteurs tu regle la hauteur de cuve c tout 8.5 en position ferme et 15mm en position ouverte les reglages de steph 81 sont bon en pompe de reprise laisse les 35 apres tu roule pour voir ta richesse en haut
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  Re: Gonflage carbu 40 weber
Auteur:En Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   27-03-08 13:25

ma 205rallye est faite pour de la piste ,c est pour cela que je prefere mettre les 40 en reprise ,j ai pas une plage d utilisation ernorme.par contre au banc avec les 40 j ai plus de couple qu avec les 35.a savoir aussi que j ai un bloc fonte realeser ,je n ai plus le bloc de la 205 rallye
a+
steph
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