doutes reglages freins saxo N2

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doutes reglages freins saxo N2

Auteur: totone_compet (---.w86-218.abo.wanadoo.fr) Date: 29-03-08 19:17 je me pose des questions sur mes freins saxo N2 j'ai des DS3000 devant + arriere DS2500 , tout est neuf suaf limiteur mon feeling me dit que je manque de frein sur l'arriere , car la voiture plonge de l'avant et je trouve que l'avant surchauffe trop et "fatigue" vite mes T° disques juste apres essais :250 °C avant et 60 °C arriere quand pensez vous ? le repartiteur est sensible ? il faut y aller par 1/4 de tour ou + sur des appuis , je bloque la roue arr delestée (vue les traces sur la route)

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Re: doutes reglages freins saxo N2

Auteur: totone_compet (---.w86-204.abo.wanadoo.fr) Date: 30-03-08 08:39 vos idées svp

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Re: doutes reglages freins saxo N2

Auteur: Ts16 (57.86.97.---) Date: 31-03-08 08:57 autre chose au debut , les freins vont très bien . bonne sensation à la pédale et apres qq essais poussés , moins bien . en refroidissant un peu : ça revient bien avec une bonne sensation je ne pense pas que le servo frein soit defectueux j'ai mis du liquide motul RBF 600 , je me demande si le castrol SRF ne serait pas mieux ! car

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Re: doutes reglages freins saxo N2

Auteur: tuftuf (90.58.205.---) Date: 31-03-08 10:20 salut Totone. Pour ma part j'ai essayé ce montage de freins ( 3000 à l'av et 2500 à l'ar)mais je ne trouvais pas ce genre de freinage terrible. J'ai donc remplacé les 3000 de l'av par des carbonne lorraine et la c'est un autre monde. Depuis je monte ca à l'av et de la 2500 a l'ar ou encroe de l'origine. D'autre marque sont sans doute aussi éfficace à l'av comme la pagid ou encore la ferodo 2500 mais je ne les ai pas éssayé. Cela reste un avis personnel et par rapport a ma conduite. Chacun son style de conduite.

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Re: doutes reglages freins saxo N2

Auteur: Ts16 (57.86.97.---) Date: 01-04-08 15:31 alors , j'ai refait des essais j'avais des anciennes carbone lorraine RC6, que j'ai essayé hier soir dans la meme config . freinage nickel . mais plaquettes carbone RC6 très usées . mais bon feeling et pedale constante En demontant les DS3000 , elles avaient souffert de surchauffe et sentaient le brulé . Probablement un rodage trop violent et bien brillante les gamines ! je remonte du RC6 neuves car vraiment mieux pour la saxo et surtout rodage très rapide (pas facile de faire 50km pour roder des DS3000 , avec une voiture de course ) c'est mon experience

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Re: doutes reglages freins saxo N2

Auteur: LAFITTE (194.250.98.---) Date: 01-04-08 15:42 Ben si je peux me permettre je vous fait part de mon experience..le felling est beaucoup mieux avec de la DS3000 qu'avec la Carbonne Lorraine..plus d'attauqe avec la DS.. Comme quoi les freins c qu'une histoire de feeling..

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Re: doutes reglages freins saxo N2

Auteur: elrico83 (---.252-81.static-ip.oleane.fr) Date: 01-04-08 15:49 Pour ma part, j'ai carbonne lorraine avant et arriere et c'est le top, ( arriere aussi car avant le frein à main ne marchait pas bien )par contre, je n'ai pas de repartiteur car je pensais que c'etait interdit en N sur les saxos. Aurai je été trompé de mon plein gré ?

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Re: doutes reglages freins saxo N2

Auteur: steeve (---.adsl.proxad.net) Date: 01-04-08 16:12 moi je suis comme Lafitte, je suis mieux avec les DS3000

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Re: doutes reglages freins saxo N2

Auteur: totone_compet (---.w86-213.abo.wanadoo.fr) Date: 01-04-08 21:04 en effet , c'est clair que c'est une histoire de feeling pour le repartiteur supprimé ou non , sur une saxo N2 : si l'abs est encore en service , le repartiteur peut-etre supprimé (le derniere saxo vts non plus de repartiteur , car c'est l'abs qui gere ) mais sans l'abs , il faut le repartiteur . Et en terme de freinage , ça doit etre trop fort sur l'arriere , sans repartiteur d'apres moi , bien sur

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