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  AAC 106 XSI  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   01-04-08 22:10

Bonjour

Quelle est la levée de soupapes maxi sur un moteur de 106 XSI

Bien avec pistons de serie et à 280° d'ouverture

Je viens de commander un, mais j'ai un doute maintenant !! ouppsss !!!

c'est un cat cam 280° levée de soupapes 11 (le mec m'a dit 11,25 maxi, et il en avait un autre à 11,50 mais fallait faire des empreintes

Mais je cherche vos avis

Merci d'avance ( mon doute c'est parce que j'ai ma culasse rectifiée mais jene sais pas de combien !!! lol !!)

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne raph205A5 (---.206-83.static-ip.oleane.fr)
Date:   02-04-08 11:21

quel est l'ouverture de tes soupapes au PMH de ton AAC ?
Car c'est ça qui est important

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   02-04-08 12:46

voilà les caractéristiques

ouverture 280°
levée de soupapes 11,25mm
levée de cames 7,05mm
calage levée maxi 109°
temps d'ouverture 13/51° et 51/13°
levée au PMH 2,65mm

tiens moi au courant je voudrais le monter cet aprés midi !!

Merci d'avance

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne raph205A5 (---.206-83.static-ip.oleane.fr)
Date:   02-04-08 14:32

Je ne peux pas te dire si c bon ou pas, il faut que tu fasse un montage à blanc(utilise un vieux joint de culasse), pour mesurer tes marges.
Mesures la tige de ta soupape en place contre le siége, puis contre ton piston.
Si tu as plus de 2.65mm + 1.5mm soit 4.15 mm c'est l'idéal (aucun risque)
Si tu as entre 3.65 et 4.15 c'est acceptable si tu as les ressorts et les coupelles spécifiques.
au delà, c'est à dire, moins d'1 mm de marges soupapes pistons, le risque de casse est grand.
Tout ceci, est valable que si ton arbre à cames est corectement calé.
Quelqu'un peut l confirmer?

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   02-04-08 20:08

Bon me revoilà !!!

Voilà j'ai tenté, j'ai fait le montage cet aprés-midi !!!

J'ai fait à la main 6 tours de volant moteur (je sais 2 c'est suffisant mais il fallait voir mon état tendu comme un vieux string !!!lol !! Vous imaginez !!!)

Et rien ne touche donc ça à l'air nickel !! Prochaine étape la mise en route !!!

Surment vendredi !! Je vte tiens au courant si tu veux Raph !!!

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne Jean-Luc (---.fbx.proxad.net)
Date:   02-04-08 21:40

Ca dépends de ton Rapport Volumétrique.
Tu peut avoir un barreau qui passe avec un RV faible et un barreau qui coince avec un RV digne de ce nom ;)
Le RV se calcul avec le Rapport Géométrique en fonction de ton aac.

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   02-04-08 21:48

salut
j ai monter une 106 xsi avec le meme aac que tu as et ca passe ,
par aquis de conscience j ai fait des petite empreinte au cas de gros retrogradage ,si les soupape s affole, avec l admission d origine et un 3 y ca sort 135cv .evidement montage meticuleux,tous au cote mini et equilibrer,culbu aleger,etc...
tu verra c est un regale ,ca prends plus de 8000trm et c est peter de couple.
steph

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   02-04-08 22:26

ouhhhhh Steph tu viens de me redonner le sourire !!!

135 bourrins la vache plus que je ne l'aurais éspéré !!!

Moi je n'ai pas le collecteur (mais c'est prévu) par contre j'ai 2 Webers 40 avec gros gicleurs et admission dynamique

je dois avoir quasi comme toi alors et quand j'aurais collecteur peut être même plus !!!

bon je m'enflamme je m'enflamme ..... déja même 130 c'est déja pas mal !!! bon aller 140 je crache pas dessus !!! lol

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   02-04-08 22:26

ouhhhhh Steph tu viens de me redonner le sourire !!!

135 bourrins la vache plus que je ne l'aurais éspéré !!!

Moi je n'ai pas le collecteur (mais c'est prévu) par contre j'ai 2 Webers 40 avec gros gicleurs et admission dynamique

je dois avoir quasi comme toi alors et quand j'aurais collecteur peut être même plus !!!

bon je m'enflamme je m'enflamme ..... déja même 130 c'est déja pas mal !!! bon aller 140 je crache pas dessus !!! lol

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   02-04-08 22:29

oupppssss je sais pas pourquoi ça m'a mis 2 fois le post !!!!

lol !!!

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   02-04-08 22:37

la pipe d echappementet le cole de cigne d origine bride enormement le moteur.un collecteur 3y meme sans etre un veritable collecteur type kitcar change radicallement le caractere de l auto.j ai ce meme montage sur ma 205 rallye avec un bloc fonte xsi et c est vraiment un plaisir.
steph

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   02-04-08 22:47

ouai justement je pense à ça !!!

ça risque rien pour mes soupapes ??? Car sur un rallye, je connais quelqu'un qui avait pété son collecteur 2 jour avant le rallye il a remis celui de serie il a grillé ses soupapes !!!

Alors je flippe un peu du coup ...décidement aprés le sourire à nouveau un doute !!! lol !!!

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   03-04-08 12:31

pour ma part l auto avait rouler 2 saison avec un collecteur de serie et c est depuis peu que l ont a monter le 3y et un gros papillons "maison "(a partir d un papiloon de xr2i)et aucun soucis de soupape .d ailleur les resort de soupape sont des modele d origine.
steph

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   03-04-08 20:28

Je met un réponse qui ne va rien faire rien avancer !!! lol !!!

Mais j'ai fini la voiture il y a une demi heure mais ......

Je n'ai pas osé mettre en route !!! Histoire de bien dormir !!! lol !!!

Puis je laisse la pâte à joint entre la pipe d'admission et la culasse sécher (ça me saoule les problèmes de prise d'air à chaque fois !! donc patience !!)

alors réponse finale demain !!!

Et merci pour toutes les réponses, en tous cas elles sont super rassurantes et je suis impatient d'essayer voir si ça pousse !!

Encore merci !!

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne JHER F2/12 (---.cust.tele2.fr)
Date:   04-04-08 19:29

Ok ça a démarré !!!

Les 1er essais sont bizzarres à descrire !!!

Je m'attendais à mieux !!! alors un peu déçu mais peut être le chrono va parler mais en impreesion en tous cas boff !

j'ai l'impression que la plage d'utilisation à bougée mais la puissance pas plus que ça !! (ça avaitfait ça vous aussi comme 1ere impression ou pas ??)

Mais bon j'ai essayé aussi 30 minutes pas plus donc patience !!!

Et comble du comble j'ai une fuite d'huile mais une belle bien chiante !!! sur le TU alu, le bas moteur et composé de 2 carter, le carter vilbrequin et celui des chemises !!et benh c'est de là que ça fuit !!! pppffff la poisse !!!

Truc bien chiant, obligé de tomber le moteur et tous ouvrir !!

Pour le rallye qui arrive pâte à joint et basta je croise les doigts que ça tienne, pu le temps !!

voilà les newz !!

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   05-04-08 20:49

est tu sur que tous est bien coherent avec ton nouvelle aac
reglage de l avance :34 a 35° a 5500trm
t est gicleur
quelque chose qui se rapproche de :
air:190
essence 155
reprise:40 ou 35
le reste origine a du 205 rallye
ton rv au moins 11.5
admission d air dynamiser au mieux
avec ca est ton echappe de serie tu aura au moins 120 cv voir un peut plus donc tu devrais le resentir a l essais
steph

  Re: AAC 106 XSI
Auteur:Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date:   05-04-08 20:49

est tu sur que tous est bien coherent avec ton nouvelle aac
reglage de l avance :34 a 35° a 5500trm
t est gicleur
quelque chose qui se rapproche de :
air:190
essence 155
reprise:40 ou 35
le reste origine a du 205 rallye
ton rv au moins 11.5
admission d air dynamiser au mieux
avec ca et ton echappe de serie tu aura au moins 120 cv voir un peut plus donc tu devrais le resentir a l essais
steph

 
 
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