Auteur: TomJPL (---.proxy.aol.com)
Date: 12-04-08 21:58
Bonsoir,
Nous avons un problème avec notre Ax GTi A5. Ayant monté cet hiver un frein à main hydraulique + répartiteur + tout en durites aviation, nous connaissons d'énormes difficultés à purger.
En effet, nous passons à chaque fois 2h environ, pour avoir une pédale à peu près correcte et un frein à main qui (une fois disques et plaquettes chauds) serre à peu près comme il faut.
Mais là, il a été impossible (cet après-midi) de réaliser la purge. Le maitre-cylindre est neuf, il n'y a aucune fuite, nous avons essayé répartiteur ouvert à fond, fermé à fond, 50-50, rien n'y a fait.
Cela donne l'impression que, tout en purgeant, il y a une prise d'air, car nous remplissons le bocal de liquide, mais évacuons énormément d'air pour très peu de liquide. Or, je le répête, il n'y a aucune fuite apparente.
Dans le doute, nous avons même interchangé le montage du frein à main (maître-cylindre, IN repartiteur, OUT répartiteur, entrée MAITRE CYLINDRE FAM côté manche, sortie MAITRE CYLINDRE FAM côté bas, roues AR, à la place de, normalement, maître-cylindre, IN repartiteur, OUT répartiteur, entrée MAITRE CYLINDRE FAM côté bas, sortie MAITRE CYLINDRE FAM côté manche, roues AR)... et c'est encore pire, la pédale devient correcte, mais plus aucune pression dans le frein à main. Nous avons donc remonté à l'origine.
Bref, nous sommes perdus, et ne comprenons plus.
Je suis donc ouvert à tout : astuces, idées, questions, bref...
Merci d'avance !
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