Auteur: christophe (---.fbx.proxad.net)
Date: 15-04-08 17:06
Noamalement tu cales ton vilo au PHM,
ensuite tu mets tes soupapes du cylindre n°1 en bascule (fin echappement début admission)suivant ce que te donne la fiche de ton ACC (ouverture au PHM) pour cela il te faut un comparateur précis.
Ensuite tu dévisse les 5 ou 6 petites vis de ta poulie,
tu mets ta courroie en place et tu tends.....
n'oublie pas de resserrer les vis.....
et tu verifie l'angle de pleine ouverture avec ton disque gradué......
tu dois bien sur avant tout régler ton jeu au soupapes....
C'est comme cela que je fais et jamais eu de soucis.
Si tu peux mettre un coup de super glue sur les vis de la courroie c'est pas mal....on ne sait jamais sur un gros retrogradage!!!!
|
|
[ Se Connecter ]
Poster un Message
