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  rabaisser ma 205 gti  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne rallyman30170 (---.w81-251.abo.wanadoo.fr)
Date:   21-04-08 11:35

est q on pourais m aider merci
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  Re: rabaisser ma 205 gti
Auteur:Hors Ligne JGB (---.w90-23.abo.wanadoo.fr)
Date:   21-04-08 12:45

si tu veux de l'aide, essaye d'être un peu plus précis :
-type de l'auto
-groupe
-amortisseurs, etc...
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  Re: rabaisser ma 205 gti
Auteur:Hors Ligne kikix (---.syrhano.net)
Date:   21-04-08 12:56

ressorts plus courts à l'avant, et décrantage de l'arriere tout en repectant les hauteurs mini de ta fiche d'homologation ( si c'est pour de la course automobile ) ...
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  Re: rabaisser ma 205 gti
Auteur:Hors Ligne rallyman30170 (---.w81-251.abo.wanadoo.fr)
Date:   21-04-08 21:41

205 gti 1600 amortisseur bistein arriere f 2013 rabaisser q arriere
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  Re: rabaisser ma 205 gti
Auteur:Hors Ligne rallyman30170 (---.w81-251.abo.wanadoo.fr)
Date:   21-04-08 21:45

merci
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  Re: rabaisser ma 205 gti
Auteur:Hors Ligne bambi69 (---.fbx.proxad.net)
Date:   21-04-08 22:26

essai de trouvé des combinées fileté.
il y en a pas mal d'occaz. et defois pas trop chère.
l'avantage c'est que tu pourra les retaré a ton utilisation, tu pourra reglé la hauteur a ta convenance, et les ressort seront certainement plus dur.

les ressort type origine sont souvent assez souple.
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  Re: rabaisser ma 205 gti
Auteur:Hors Ligne rallyman30170 (---.w81-251.abo.wanadoo.fr)
Date:   21-04-08 23:11

je ve juste rabesser l arriere pa de ressor amortisseur neuf
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  Re: rabaisser ma 205 gti
Auteur:Hors Ligne rallyman30170 (---.w81-251.abo.wanadoo.fr)
Date:   21-04-08 23:13

savoir de conbien la rabesser merci
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  Re: rabaisser ma 205 gti
Auteur:Hors Ligne bambi69 (---.fbx.proxad.net)
Date:   22-04-08 09:40

en general, pour une peugeot, il faut avoir de la plongée (l'avant doit etre plus bas que l'arriere )de 1.5cm.

(messures a prendre au niveau des point de levage sur les bas de caisse lateraux)

en rabaissant trop l'arriere, tu risque de plus bourré du nez.

de plus, si tu rabaisse trop l'arriere, tu risque de faire travaillé tes amortisseur en butée (soit plus d'amortissement)
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