Auteur: JPoint (---.w90-9.abo.wanadoo.fr)
Date: 28-04-08 18:50
en temps que distributeur Goodridge et pour répondre à votre question la définition d'une durite type aviation se référe à une norme aéronautique qui additionne une somme de données techniques comprenant la pression d'utilisation, la pression d'éclatement, les matières employées, la résistance au feu, la resistance aux différents fluides, la résistance à l'abrasion extérieure, le rayon de courbure, la température de fonctionnement maxi ...etc..etc.... ce qui est le cas des différents tuyaux fléxibles avec tresse inox extérieure et ame PTFE, et non pas tresse acier galva (avec les petits insignes imprimés le long du tuyau) et caoutchouc intérieur qui sont des basses pression
De toute façon ces dispositions s'appliquent uniquement pour des canalisations flexibles et donc les canalisations rigides ( cuivre, alu, inox ...) ne sont pas concernées sauf en ce qui concerne leur protection extérieure article 253 .3.1
ou article 28.1 du F 2000
Jacques POINT
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