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  f.a.m hydro ne fonctionne pas bien  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne FAFI (---.w86-206.abo.wanadoo.fr)
Date:   27-04-08 20:36

salut

petit probleme de frain a main hydro . il n'y a pas ,de course au lever du

frein a main et donc pas de puissance pour faire bloquer les roues.

quels sont les problemes a votre avis :

_ pas de limiteur et repartiteur

_ maitre cylindre de frein a main trop gros

ou tout simplement probleme de reglage etc etc ...

merci d'avance

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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne CRC (---.fbx.proxad.net)
Date:   27-04-08 20:42

quelle est le diametre de ton maitre cylindre?
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne FAFI (---.w86-206.abo.wanadoo.fr)
Date:   27-04-08 20:49

diametre 15.8 ( wilwood 0.625 )
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne RV70 (---.fr)
Date:   28-04-08 17:19

Slt,
j'ai le meme soucis sur mon AX F2-12
Je suis monté avec des étriers de 309 gti, un maitre cylindre de Ø23 et le mastervac d'origine.
Le freinage à la pedale vas très bien, mais sur le frein a main il n'ya ocune course au levier, donc impossible de faire de grande virgule.
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne JPoint (---.w90-9.abo.wanadoo.fr)
Date:   28-04-08 17:30

possible les branchements inversés sur le MC de FAM
l'arrivée du MC principal doit etre connéctée sur le filetage au bout du MC ( filet 7/16° UNF) gros trou par rapport à celui du milieu (3/8°) qui repart en biais vers l'AV
ceci pour les girling qui ont un petit clapet antiretour
pour les wilwood je ne connais pas l'intèrieur mais il n'y a pas de raison car c'est du copiage
sinon le bras de levier est vraiment trop grand au pied du manche
Jacques POINT
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne badboy (---.w92-130.abo.wanadoo.fr)
Date:   28-04-08 18:02

Salut moi je me pencherais plus sur le bras de levien qui est super important sur les frein a main hydro!!
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne FAFI (---.w90-4.abo.wanadoo.fr)
Date:   28-04-08 19:47

le mc et bien brancher
le fam et le model de cher gt2i page 199 tout alu
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne CRC (---.fbx.proxad.net)
Date:   28-04-08 20:46

15.9 cést ok . excuse ma question mais ton limiteur est bien mis avant le maitre cylindre? voir aussi le diametre des pistons ar "peut etre" trop petit ?
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne FAFI (---.w90-4.abo.wanadoo.fr)
Date:   28-04-08 20:51

pour le limiteur il n'y en a pas
et le diametre des piston est origine
sur une renault 5 gt turbo f 2000
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne CRC (---.fbx.proxad.net)
Date:   28-04-08 21:03

tu a enleve le limiteur d'origine sous la caisse?
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne FAFI (---.w90-4.abo.wanadoo.fr)
Date:   28-04-08 21:17

oui car je devais en mettre un a l'interieur.
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne CRC (---.fbx.proxad.net)
Date:   28-04-08 21:18

pour un montage pas trop cher , je monte a l'arr des etriers avant de super cinq (montage dendix je crois, avec plaquette decalé )les pistons sont plus gros,ca marche bien! mais pour ca il te faut un limiteur .
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne FAFI (---.w90-4.abo.wanadoo.fr)
Date:   28-04-08 21:38

ok mais le limiteur d'origine suffit ?

merci
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne CRC (---.fbx.proxad.net)
Date:   28-04-08 21:48

oui, tu le mais dans l'habitacle.tu te sert que d'une entrée et d'une sortie, apres pour le reglage tu fait une modif avec une vis et un contre ecrou .
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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne FAFI (---.w90-4.abo.wanadoo.fr)
Date:   29-04-08 06:25

merci du conseil

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  Re: f.a.m hydro ne fonctionne pas bien
Auteur:Hors Ligne sidi (---.adsl.proxad.net)
Date:   30-04-08 16:32

Bonjour,
nous sur une 205 mi16 on a du brembo 4 pistons à l'avant avec MC en diametre 25.4
pour l'arrière c'est etriers d'origine.
Avec le f.a.m hydro on a une course importante avec le levier et les roues se bloquent a peine lorsque l'on arrive en fin de course voir en butée avec le levier.
On a voulu monter des etriers de 205 gti 1.6 a l'arriere car piston plus gros et on s'est retrouver avec la pedale du milieu mole et le f.a.m n'était pas mieux.

Est ce que quelqu'un a deja essayer d'enlever la partie frein a main a cable dans les etriers derrière le piston ?
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