Auteur: remy43 (---.w90-0.abo.wanadoo.fr)
Date: 29-04-08 07:24
Cela va dependre de pas mal de chose. Que veux tu dire par entretien?
En gros il faut faire: vidange moteur tous les 3 à 4 rallyes, vidange de boite tous les 400 km de chrono pour une crabot, ouvrir la boite tous les 800 à 1000 km de spéciale (facture en fonction de l'usure des pièce car des fois il faut changer les arbres et la ça fait mal). Vérifier les roulements AR très regulièrement. Révision des suspensions une fois par saison au minimum (600 à 700 euros). Vérifier tous les serrages (classique). Vérifier le reglage du parallèlisme regulièrement car le train AR est très mou donc le para bouge beaucoup. Prévoir des boitiers papillon, vérifer les supports moteurs....
Il y a pas mal de chose qu'il faut vérifier à près cela va dependre beaucoup de ta conduite.
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