Auteur: fflo (---.net-89-3-108.rev.numericable.fr)
Date: 01-05-08 15:56
bonjour,
Pour l'instant je ne peux t'aider, j'ai la même config que toi au niveau AAC, mais avec carto d'origine, le tout monté dans une ZX (même moteur que ta 306) .
Actuellement l'auto ne fonctionne pas correctement (le montage est tout récent), est très riche, cad bougies bien noires et fonctionnement très chaotique sous 3000 trs. j'ai un stabilisé correct à la pédale à 3000 trs.
Je n'ai pas encore trouvé d'où ça pouvait provenir, j'ai vérifié plusieures fois le calage. Je suis actuellement calé aux repères de pige d'origine, après avoir monté le moteur d'après la fiche, cad PMH cylindre 1 et calage des aac aux cotes d'ouvertures au pmh de la fiche, puis tout démonté car je ne tombais pas en face des trous de pige, la cause à une poulie damper défectueuse.
Il n'y a pas eu de différence.
Donc je vait me prendre le choux sur le pourquoi du comment, peut-être du côté de temps d'adaptation du calculo? (je n'ai pas encore pus la faire bien chauffer, ni rouler avec.)
Par contre pour info cet aac ne passe pas avec les embrevements d'origine, il faut les faire refraiser. (sur mon bloc en tout cas)
Je te tiendrat informé quand ça marchera...
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