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  F2012 : AX Sport / GT  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne interlud (---.217.98-84.rev.gaoland.net)
Date:   01-05-08 13:28

Bonjour à tous.

J’ai une AX Sport F2012 très fatigué et je vais acquérir d’une AX GT 4portes en très bon état.
Je pensais monter la GT en F2012 (définition 2) mais sa fin d’homologation est cette année.
Est-il possible de prendre la caisse de la GT et la carte grise de la Sport en condamnant les portes arrières ? Est-ce que les commissaires techniques tolèrent cette transformation ?

Autre question : les 2 Webers avec la pipe se montent-ils sans souci sur le 1400cm3 de la GT ?

Merci d’avance
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  Re: F2012 : AX Sport / GT
Auteur:Hors Ligne JGB (---.w90-23.abo.wanadoo.fr)
Date:   01-05-08 14:02

La réponse la moins désagréable est de te renvoyer à la lecture de la réglementation F 2000 !

Tu dis avoir une F 2000, donc tu devrais connaître cette réglementation( normalement). Comme il est dit dans ce texte que le tabeau de bord doit être celui d'origine, comment pourrait-on dire ensuite que les caisses puissent être différentes (de façon aussi grossière) ?
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  Re: F2012 : AX Sport / GT
Auteur:Hors Ligne interlud (---.217.98-84.rev.gaoland.net)
Date:   01-05-08 14:28

merci pour ta réponse JGB.
Oui, c’est clair, je comprends ce que tu veux dire. Je me disais aussi que ceux qui roulent en GT 4portes auraient pu continuer avec leur caisse et une carte grise de Sport par exemple car très similaire.
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  Re: F2012 : AX Sport / GT
Auteur:Hors Ligne interlud (---.217.98-84.rev.gaoland.net)
Date:   01-05-08 14:39

Je me comprends : similaire au niveau plate forme...
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  Re: F2012 : AX Sport / GT
Auteur:Hors Ligne interlud (---.217.98-84.rev.gaoland.net)
Date:   01-05-08 15:15

Pour la question des weber sur le 1400, j'ai trouvé ma réponse sur d'ancien post.
Répondre | Demande de Modération
  Re: F2012 : AX Sport / GT
Auteur:Hors Ligne RV70 (---.fr)
Date:   02-05-08 09:13

Slt interlud,

pour les papier, il faut ke ta carte grise corresponde soi o N° moteur soi o N° de la caisse.
Si ta caisse d'ax sport é bonne remonte ta meca de GT dedan é se sera bon.
Moi jé monté ma meca d'ax sport dan une caisse de 1.1litre é ya pa u de souci oci bien pour le passeport, ke pour le CT ou la carte grise.
Nivo moteur la sport et le gt sont les mm moteurs de 1294 pr la sport et environ 1260 pour la GT. je pense pa kil yé de soucis.

Sportivement
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  Re: F2012 : AX Sport / GT
Auteur:Hors Ligne Fab2171 (---.w83-203.abo.wanadoo.fr)
Date:   02-05-08 10:54

Hou la on entend n'importe quoi là :
La carte grise doit correspondre à la caisse (n° chassis) pour ce qui est du moteur il est libre, dans le recpect du réglement F2000 (même marque que celui d'origine, même classe de cylindrée, ect...). Donc si tu veux courir avec ta caisse de GT, tu gardes tout ce qui fait de ta Gt une GT et tu reontes une mecanique de Sport (par exemple...)
Les moteurs Gt et Sport sont totalement différents, blocs, culasses, etc... Attention : panachage bloc / culasse interdit, je le precise au cas ou ........

Je pense qu'une lecture du réglement ne serait pas de trop !

Bon courage,
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  Re: F2012 : AX Sport / GT
Auteur:Hors Ligne interlud (---.217.98-84.rev.gaoland.net)
Date:   02-05-08 13:30

Ne vous énervez pas!
J'aurai du me mettre en GrN! Encore mieux, je vais me la jouer Monplot, auto d'origine juste pour le fun.
A lire les posts sur les blocs 1294/1360, il y a eu des panachages, ça promet...

Le réglement je le lis et relis, il y a toujours quelque chose que je ne vois pas! Donc milles excuses si je pose des questions évidentes, je n'ai pas la science infuse...

Tout de même, je vous remercie de vous être décarcassé.

Cordialement et à bientôt.

PS: à quand "la réglementation pour les nuls" ou "1001 questions/réponses pour éviter de reposer les mêmes questions sur RF" pour les petits gars comme moi

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