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  moteur f2-12  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne nsport (---.w193-253.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-05-08 10:22

Bonjour. Quel préparation moteur pour passer d'une n1 à une bonne f2-12. Je pense mettre un arbre à cames f2000 + piston forgé. Quel puissance faut il? merci

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne jher F2/12 (---.dip.t-dialin.net)
Date:   03-05-08 10:46

oulllaaa attention en se lançant dans le F2/12 !!!lol !!!

10 000 solutions pour faire un bon moteur !!!

déjà il existe 3 bases : le TU24 (1294 de la 205 rallye ou AX sport), le TU3S (le 1360 bloc alu de la 205 XS) ou le TU3J2 (bloc fonte de la 106XSI, AX GTI)

Moi perso j'ai un 1360 alu !! Mais à refaire malgré que tous le monde doit penser que je suis un dingue à cause du poids !!! Je serais plutôt fana pour un TU3J2 bloc fonte !!!

Les avantages sont nombreux, carrement plus simple à la révision (même si le bloc alu n'est franchement pas dur non plus !!), fiabilité (beaucoup moins de risque de fuites d'huile ou d'eau)et surtout en cas de réalésage vaut mieux réaléser le bloc fonte plutôt que les chemises d'un bloc alu !!

voilà déja une idée rien que pour la base aprés je connais tout le reste sans soucis mais le message durerait 10 ans alors je vais laisser un peu parler les autres !!!

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne maya30 (---.w83-201.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-05-08 13:18

Salut, si vraimant tu veux un gros F2 12, il y a l'option 1398cm3 16S. Couteuse et plus lourde mais diablement efficace. Moi, je te conseillerai un bloc fonte pour la fiabilité. Bonne continuation.

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne jher F2/12 (---.dip.t-dialin.net)
Date:   03-05-08 13:32

Ouppsss je l'avais oublié celui-là !!!! bien vu maya !!!

Donc le TU5J4 (106s16 ou saxo VTS), dont la cylindrée est descendue en 1400 !!!

Là c'est clair tu touches au TOP du TOP mais à quel prix !!!! Car toutes les pièces de prépa viennent des organes de 106 maxi ou saxo kit car !!!

Tu peux espérer 172cv t'imagine en F2/12 tu t'envoles !!! Je sais que ce type de montage fait grincer des dents les puristes F2/12 mais en même temps le réglement est juste exploité à fond rien de plus !!

ouaahhhhh j'en rêve 172cv quel pied !!!

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne Malabar (---.w90-55.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-05-08 15:57

Salut
juste un petit oubli a propos du bloc 1360 alu appellé aussi moteur x(xy8 sur la 104) :
il a un enorme avantage, c'est que le centre de gravité est vraiment tres bas avec ce moteur. Ideal pour le slalom ou pour la course de cote.
Mais il est plus fragile, et l'huile moteur sert aussi pour la boite.
Il ne faut pas oublier non plus le moteur de la samba rallye, certes en 1296 cm3, mais on peut trouver des pieces pas cheres et il respire tres tres bien (136ch quand meme pour les meilleurs en carbus)

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne JérémyJ (---.w86-206.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-05-08 17:02

non malabar, il parlent du 1360 bloc alu en TU, pas celui des Samba et 104

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne jher F2/12 (---.dip.t-dialin.net)
Date:   03-05-08 17:33

ouai TU !!! Pas XY !!!

Je pense se ne serait pu trop génial de se lancer dans la prépa d'un XY aujourd'hui !!

Si tu veux un bon XY (donc samba / 104) il te faut le modifier pour avoir un 1440 et du coup tu n'es plus conforme en F2/12 !!!

En plus, ça devient chaud les pièces !!

Et surtout, vraiment pas pratique, la boite est sous le moteur, et le joint papier entre la cloche d'embrayage et l'ensemble moteur-boite fuit souvent !!

Le TU est vraiment simple comme bonjour !!

Malgré que j'ai adorré et j'adore toujours les Samba style Gr.B mais aujourd'hui je ne conseillerais pu la préparation d'un moteur XY !!!c'est mon avis rien de plus !!!

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne Malabar (---.w90-55.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-05-08 18:33

J'ai juste rajouté le moteur x, parcqu'il y la possiblité de le monter sur une 205 avec un berceau specifique et que le bloc alu tu m'y a fait penser. La 205 xs en etait equipé pendant quelque temps.
et je persite a dire que les pieces, on les trouve sans trop de difficulté et pour pas cheres. On peut rester conforme en montant un 1296. Et c'est juste une autre solution, peut etre pas la meilleure mais je voulais juste la proposer.
Par contre je l'accorde il n'est pas pratique a cause de la boite.
J'espere juste qu'il veut passer une peugeot ou citroen du groupe n au f2000

En me relisant, j'ai vu que ma reponse pouvait porter a confusion entre le tu et le xy. Desolé, j'aurais du etre plus clair.

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne siligom46 (---.w86-201.abo.wanadoo.fr)
Date:   04-05-08 18:36

tu sor combien de cv toi jher?

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne marthy (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date:   04-05-08 19:41

slt c vrai qu'avec un moteur 16 soupapes en f2000/12 on doit vraiment se faire plaisir.mais g une kestion on peut mettre c moteur de 106 s16 est saxo vts dans kel voiture pour kel soit homologuer en f2000/12.
un exemple:si j'avez une 106 n2 ou une 106 A6 donc en 1600cm2 16s eske je pourrai faire descendre mon moteur en 1400cm2 16s pour ainsi passer en f2000/12 en gardant tt le reste merci de me repondre pr ceux ki si connaisse je veut pas de charlot lol.car sa serai une formule interressante pr moi.comme jher f2/12 tu peut rpdre toi. merci bye.

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne rafael2006 (---.bms.com)
Date:   05-05-08 09:40

Bonjour,

Je suis en train de me renseigner pour faire une commande groupée de kit pour passer un 1600 TU5JP4 (ou J4) de 1600 à 1399cm3 pour faire un F2000/12 16S

- Vilebrequin acier 8 contre poids course 72mm

- Bielle acier en H de 142.75mm

- Coussinet de bielle trimetal

Et je suis surpris par le prix, c'est pas si cher 1500euros si on arrive à se grouper à 10 pour une commande groupée.

Pour le moment on est 3

Il reste à acheter un jeu de pistons de Saxo KC de 78.7mm, et là aussi je suis en train de négocier un lot, je vous tiens au courant

Plus d'info par mail.

Slts
Raf

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne marthy (---.w86-200.abo.wanadoo.fr)
Date:   05-05-08 13:09

ok tien ns o courant pr savoir le prix final pr avoir passer le moteur en 1400cm2
merci.

  Re: moteur f2-12
Auteur:Hors Ligne tarb (---.w90-6.abo.wanadoo.fr)
Date:   20-05-08 22:53

rafael
slt a toi
je viens au news pour ton achat dfe piece


apres il manque les AAC ,....

 
 
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