Auteur: titine4321 (---.w90-13.abo.wanadoo.fr)
Date: 08-05-08 22:26
Bonjour ayant fait régler sur banc mes carbus sur ma 205 rallye A5, la voiture tournait pas trop mal mais n'est pas au top de sa forme:
Tout d'abord, arrivée a 4000trs, l'auto le moteur pétarade un moment jusqu'a 4500trs environ. Vrai probléme au départ de spéciale (surtout en montée ou l'auto met une plombe à décoler...) ou dans des passage a faible régime genre épingles... On le remarque d'autant plus lorsque l'on met le piéd au planché, l'auto "créve" soudain. En accélérant progréssivement, le "cap" des 4000trs passe bien.
je pense a un probléme de carburation ou d'allumage. Jai tésté et changé allumeur, module, pointeau de carbu, reffait les niveau de cuves, réglé la pompe de reprise comme l'indique la revue téchnique a 6mm d'ouverture de clapet, rebranché les tuyaux de dépréssion... et la je ne sais plus ou chercher.
Second problême (peu etre lié a l'autre). La voiture marchait plutot bien, montait a 8500 trs min a plat mais lorsque ça monte légérement, le moteur ne monte plus dans les tours alors qu'avec la mécanique que l'on a instlée dedant ça devrait envoyer mieux que ça (moteur gra équilibré grosse culace piston forgés, boite 6 vitesses plafonant a 151 en 6eme a 8000trs...)
Voilà donc si quelques savant vulent bien me filer un coup de main a résoudre ces problêmes, je suis sur que ce n'est pas grand chose, mais ça manque de tonus...
Merci de bien m'aider
John
|
|
[ Se Connecter ]
Poster un Message
