Auteur: JGB (---.w90-23.abo.wanadoo.fr)
Date: 12-05-08 11:18
Si tu montes un arceau dont le fabricant écrit que les fixations à la coque se font par soudure, c'est qu'il s'agit d'un arceau "homologué ASN" et donc il a dû être fourni avec une fiche d'homologation (généralement trois feuilles) qui ressemble exactement aux fiches VO de la fiche d'homologation de ton véhicule. Cette fiche porte la marque de la fédération du pays où cet arceau a été homologué (FFSA, ONS, RAC,etc). Cette fiche doit impérativement être présentée à chaque vérification. Sans elle point de passeport et encore moins de départ.
Ces arceaux NE PEUVENT ETRE MODIFIES NI PAR RETRAIT, NI PAR AJOUT d'éléments (tubes, boulons, etc)
Par contre, il existe des arceaux dits "standard" qui ne nécesitent pas de fiche. Pour cela, ils doivent respecter scrupuleusement l'article 253-8 dans son intégralité (position des tubes, leurs diamètres, leurs fixations, etc....).Ces arceaux peuvent être soudés MAIS doivent OBLIGATOIREMENT avoir trois boulons à chaque pied d'arceau (avant et central) et au minimum deux sur les jambes de force AR (diamètre M8 qualité 8.8 norme ISO).
Sans oublier les contre-plaques entre pied d'arceau et coque de 3mm d'épaisseur et 120cm² de surface.
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