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  ma 106 chauffe  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne fred38 (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   08-08-08 18:58
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Bonjour à tous

Dans le mode rechercher, je n'ai pas trouvé une réponse concrète à mon problème.

Voici mon problème :

j'ai une 106 xsi F2000, qui chauffe lorsque j'attaque, le ventilo tourne, le voyant rouge est allumé, mais elle descend pas en température.
J'ai mis une sonde 88°, mais le problème est toujours là !!
J'ai un radiateur de 106 S16, et un ventilateur d'origine 106 xsi.

Que faire ?

Merci d'avance

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne steph46 (---.w90-5.abo.wanadoo.fr)
Date :   08-08-08 19:16
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question bete mais qui peut arriver . ton ventilo tourne t il dans le bon sens?

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne Séb12 (---.w90-60.abo.wanadoo.fr)
Date :   08-08-08 19:42
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Peut être que ton rapport volumétrique est trop haut?

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne 205xs43 (---.w90-10.abo.wanadoo.)
Date :   08-08-08 20:42
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enleve le calorstat c'est pas compliqué et le liquide de refroidissement circule en continu dans ton circuit

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne fred38 (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   08-08-08 20:55
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oui le ventilo tourne dans le bon sens. et le calorstat et egalement suprimé...
je vais essayer de suprimé le joint sous le capot..

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne steph81 (---.proxy.aol.com)
Date :   08-08-08 21:08
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salut
a controler par aquis de concience :
tes richesse
et ton avance
steph

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne omega (---.87.116-78.rev.gaoland.net)
Date :   08-08-08 21:23
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Pour le joint de bais de pare-brise, je crois qu'il est interdit de l'enlever par securité au cas ou un incendie se declare, ça laisse quelques precieuses secondes a l'equipage pour sortir.
Au passage, si quelq'un peu confirmer ça.

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne obe (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   08-08-08 21:54
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absolument il est interdit d'enlever le joint a l ar du capot

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne omega (---.87.116-78.rev.gaoland.net)
Date :   08-08-08 22:07
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merci patrick

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne JGB (---.w90-23.abo.wanadoo.fr)
Date :   08-08-08 22:21
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Il est aussi interdit de surélever le capot

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne tefalou (---.99.80-79.rev.gaoland.net)
Date :   08-08-08 23:20
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en f2000 on ne peut pas enlever ce joint?
comment font ceux qui ont le capot en fibre??
pour le coup de le surelever je suis d accord...

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne fred38 (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   09-08-08 08:52
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ok merçi pour les precision

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne LAFITTE1 (---.w90-27.abo.wanadoo.fr)
Date :   09-08-08 09:21
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Moi j'ai un capot en fibre avec le joint...
Pour ton probleme est ce que tu es sur d'avoir le bon ventilateur..il peut tourner dans le bon sens mais entre un soufflant ou un aspirant l'inclinaison des pales n'est pas la meme..
Apres essai de mettre plutot un ventilateur "aspirant" exemple comme les Saxo Challeenge, ca libere de la surface d'echange air/radiateur..
Et en dernier ressort la pompe a eau ou le joint de culasse...

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne omega (---.87.116-78.rev.gaoland.net)
Date :   09-08-08 09:33
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je sais pas si ça va faire rentrer bcp d'air mais tu peux egalement faire des trous dans ton protege carter si son ergonomie le permet(en faisant atttention a ne pas le fragiliser en perçant a de mauvais endroit)

  Re: ma 106 chauffe
Auteur :Hors Ligne Dani R (---.andorpac.ad)
Date :   09-08-08 12:38
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Sur ma 106 Ph2, le support de ventilo permettait le montage de 2 ventilo.
De toutes façon. j'ai jamais connu de problème de chauffe.
As-tu un radiateur d'huile?
Sinon, vérifie l'avance et la richesse

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