|
| sur les premières saxo kit car , l'idée était de fraiser la partie jointive entre le moteur et la boite, et de refaire une platine (avec les trous correspondant au bloc moteur, c'est à dire de refaire la meme configuration que la boite MA) et de ressouder cette platine sur le carter usiné, le seul pb c'était le fiabilité.
les boite de saxo challenge sont équipées de carter modifiés mes coulés, ça peut etre une piste supplémentaire en plus de des carters de picasso et autre ZX
autrement la SMAN en fabrique!
|
|