Technique Général Photos & Vidéos Parc Fermé
\MP Développement Nostalgia-Sportscars TRI Compétition
Accueil Nouveau sujet | Retour à l'index | Rechercher | Espace Membre [ Se Connecter ]
  205 1l9 ???? 
Auteur: Jérémie (---.dial.proxad.net)
Date:   04-02-03 18:03
Salut tout le monde...

Envisageant sèrieusement de troquer ma vénérable 205 XAD (trains roulants 205 rallye) pour une 205 1l9, j'aurai voulu avoir vos avis sur cette auto sachant que je la destine certes aux recos mais aussi aux trajets quotidiens.

Perso je serais bien reparti avec une rallye, ma référence, mais la conso quand t'y tapes dedans me freine un peu, peut on en dire autant de la 1,9l ? Quelles différences de comportement ?

Bref qu'en pensez vous ???

Merci A+
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: Nico BVR (---.ipt.aol.com)
Date:   04-02-03 18:25
au niveau conso, ça se vaut, mais il faut que ton rallye soit réglé pile poil, sinon, tu vas arriver dans les 15 litres facilement. un 1.9 consomme 10-12 litres si tout va bien et qu'il n'est pas trop vieux... au niveau patate, un 205 rallye bien réglé taxe un 1.9 sur les 2 premiers rapports et se fait rattraper ensuite. tu prends 210 au rupteur en 5. la rallye est plus joueuse et plus amusante à conduire, mais elle décroche plus vite que la 1.9, qui elle, s'apparente plus à un comportement de clio (ça tient très fort, mais quand ça pare, attention... ceci dans une autre proportion quand même !!)
voilà. a+. Nicolas.
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: gui (---.proxy.aol.com)
Date:   04-02-03 18:38
la 1.9 marche pas mal mais trop lineaire et pas de sensation, j'etais deçu. prends une 106 rallye 1.6 ça marche pas mieux mais c'est vraiment top.
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: Jérémie (---.dial.proxad.net)
Date:   04-02-03 18:56
C sympa de m'avoir répondu si vite !

Pour ce qui est du comportement je m'en doutais un peu: moins marrant !
Par contre niveau conso, je suis un peu déçu car c justement ce point qui orienté mon choix par rapport à une rallye.
Quant à la 106, encore trop luxueuse à mon gout pour etre secouée !
Reste à explorer la piste 205 TD + trains rallye et moteur 306 TD qui me parait etre une bonne alternative ...
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: signoret (---.proxy.aol.com)
Date:   04-02-03 19:01
moi, vous voyez, j'ai trouver le bon compromis, j'ai une 205 GTI 1l9 avec deux carbus weber40 modifié et régleé chez B2H.
elle vient juste d'etre finie.
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: Jérémie (---.dial.proxad.net)
Date:   04-02-03 19:04
As tu eu le temps d'estimer ta conso ???
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: yellowman (---.abo.wanadoo.fr)
Date:   04-02-03 20:36
moi je pense qu'une 205 1.9 l est plus agile et précise qu'une rallye car sa suspension est + raffermie(un peu tape cul) et elle est un peu + basse mais elle est plus difficile a conduire d(decrochage + violent faire gaffe sous la pluie )elle est moins amusante mais + performante comme tous le monde dit elle se pilote c'est une vrai sportive!!coté perf c'est different c'est vrai quelle est linéaire mais il y a du couple à tous les régime donc trés bonne reprise et on tire jusqu'a 6000trs,voir 6500trs sans qu'elle ne s'essoufle, le feinage est d'enfer, pour la conso si on roule cool 10 à 11 litres( eviter les centres ville elle n'aime pas beaucoup elle consommera , s'encrassera vite et donnera des à coups dans les bas régime) sinon en conduite sportive il faut compter en moyenne 15 litres voir + si on joue souvent avec la zone rouge,difficile à éviter je l'avoue car c'est tellement grisant.moi j'adore cette voiture la 1ere est longue 65 kmh ce qui donne une tés bonne motricité,la 2 tire jusqu'a 105 et je suis persuadé que la rallye ne marche pas mieux meme sur les 2 premiers rapports( 0à100 en 8s et 9.5 pour la rallye qui est quand meme une superbe voiture car elle a un trés bon etagement de boite )en clair je te la conseille fortement mais prend bien soin de verifier son etat lors de l'achat. a+
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: Pinouye (---.dial.proxad.net)
Date:   04-02-03 20:37
J'ai eu une rallye pendant 5 ans et 80000 km, je n'ai jamais dépassé les 11-12 litres/100 (route, autoroute et embouteillages)

Et pourtant, je ne suis pas un pro des règlages carbu
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: gui (---.proxy.aol.com)
Date:   04-02-03 21:26
j'ai eu le 130 et la rallye 1.6, je regrette à tout niveaux encore le petit 1600. enfin les avis sont partages et heureusement.
avis aux anciens proprio?
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: Nico BVR (---.ipt.aol.com)
Date:   04-02-03 22:03
gui, je pense que tu as eu la 106 rallye 1.6 ???
pour la 1.9, c'est clair qu'elle est plus performante et passe plus vite dans les virages (quoi que, si tu mets un bon pilote avec un 205 rallye...). regardes sur les rallyes régionaux, pourquoi les gars en N1 sont en 205 rallye et finissent souvent devant les 1.9 (quand il y en a) ?
yellowman, j'ai 2 potes, l'un a un 205 rallye, réglé impec', avec juste les 2 boîtes à air sur les carbus (éqwuivalents des cornets grillagés en fait) et l'autre à un 1900 stock (sauf échappement). ben le rallye est devant sur la 1 et la 2...
enfin, quoi qu'il en soit, on en arrive toujours au même constat, la 205 dans toutes ses versions (rallye, 105, 115 et 130) est bien la plus marrante des sportives compactes qui est sortie en série !!!
a+. Nico,possesseur d'un 205 TD (moteur 306) avec trains de 1.6 et d'un 1600 F2000 pour le rallye...
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: gui (---.proxy.aol.com)
Date:   04-02-03 22:51
pour repondre à nico, c'etait bien une 106 1.6
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: Damien (---.9tel.net)
Date:   04-02-03 23:17
perso j'ai 2 rallye, 1 depuis 4 ans et 70 000 km,et 1 GrN, et j'en suis tres satisfait.
conso : +-10 L en roulant normalement, mais il faut a tout prix eviter les petits/moyens trajets avec cette auto, sinon c'est l'horreur, carburatoin chaotique, et conso en fleche. 2 bons reglages de carburation/an, avec des carbus en bon etat, et ca roule, eviter la ville et les embouteillages !

en tapant dedans, ca monte jusqu'a 15 L, mais je pense qu'une 1L9 doit en demander autant, mais c'est moins rageur dans les tours qu'une rallye.

voiture tres fiable, moteur/bbv ou trains, rigolote a conduire en 185*60/13, avec un train AR pas trop rivé au sol, c'est tres sympa...la mienne a 227 000 km, et j'ai juste changé le moteur recemment, il commencait a s'essoufler, mais sinon RAS.
sur la GrN, qui a un moteur+BV d'origine de 170 000 km, aucun soucis mecanique en 2 saisons.
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: Arnaud G. (---.dial.proxad.net)
Date:   05-02-03 01:07
Le gros point fort de la 1.9, c'est la fiabilité du moulin. A condition de ne pas lui taper dedans à froid (très fragile): les segments n'apprécient pas... le reste non plus.

Mon père a vendu la sienne à 225000km et elle tournait comme au 1er jour: 10litres/100km, pas une goutte d'huile entre 2 vidanges... Pour info, j'ai une bx gti qui va avoir 185000km et qui tourne nikel aussi sans travaux internes. C'est le même moulin ou preque.

A surveiller: roulement de roues et bras arrière. Aussi certaines 1.9 ne suportent pas le SP95. C'était le cas de celle de mon père: une espèce de boue se déposait partout.

Elle était en PTS perfo: comportement terrible et amorto increvable. Pas de DA et 195 de large: dur mais jouissif. Voiture très directive et accrocheuse. Ne pardonne pas le lever de pied... Enfin, je crois que tout a été dit dans les autres post.

Pour ce qui est de la rallye: je suis copi dans une n1 depuis 2ans. Les carbus c'est vraiment pas pareil. Envolées lyriques au moindre effleurement de la pédale de droite. Mais les carbus c'est aussi: chiant à chaud, chiant à froid (capsule), chiant dans les bouchons, susceptibles... Le TU est très fiable aussi (vu ce que nous lui mettons). Le hic? La MA et la monte pneu d'origine. Je pense que celle des 106 R 1.3 est mieux.

Quoi qu'il en soit il y a moyen d'en toucher une des 2 pas cher. Mais dans quel état?
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: patman01 (---.avignon.inra.fr)
Date:   05-02-03 09:00
est t'as rergardé du coté de la clio RS III??
non, c'est pour rigoler.....
mais pour à peine plus chère, qu'une 205, tu peut trouver une 309, une ZX ou mieux BX de 160 ch. Des voitures encore "légères" fiables, qui tiennent le pavé....
Pour ma part, entre 205 rallye au montée en régime superbe, légère, avec des carbu capricieux pour rouler tous les jours et une 1.9 coupleuse, plus lourde, au freinage superbe : j'ai choisi la 1.6, qui reste une sportive moins radicale que les deux autres mais diablement éfficasse, le freinage est moins bon que la 130, est bien justement les tambours permettent de superbe freins à mains pas du tout éfficasse mais diablement amusant sur la neige ou sur la terre.....
Demande de Modération
  Re: 205 1l9 ????
Auteur: AG (---.abo.wanadoo.fr)
Date:   05-02-03 14:18
Salut,

Pour avoir rouler 10 ans en 205 rallye, je ne peux que la conseiller. Niveau conso j'ai jamais depassé 13l (et pourtant...), le moteur est indestructible, le freinage sympa avec des bonnes plaquettes, la tenue de route est un régal (4 PTS GrN inusables et 4 Brige en 185/60/13) mais tres délicate. Je l'ai vendue y'a 2 mois..... et je crois que je vais essayer de la racheter! Je roule maintenant en 307 2.0 (cause familiale) et même si c'est une excellente voiture, qu'est ce que c'est chiant à coté d'une bonne vieille rallye!

Arnaud

PS: pour ceux qui parlaient de 106 1.6, ça vaut quoi? Ca marche?
Demande de Modération
Accueil Retour à l'index | Rechercher | Les PJ  
   Page suivante   

Discussions similaires
Sujet Auteur Forum Dernier message
205 gti:arbre a cames 1l9 sur 1l6? got++ Forum technique 03-05-04 01:12
moteur 205 1l9 cdrik47205gti Forum technique 07-02-04 20:19
Debuter en 205 GTI 1L9 ??? bobi Forum technique 25-08-03 21:35
[Edit]Quelle INJECTION PAP POUR 205 1L9 VINCE Forum technique 30-07-07 20:47
caracteristiqe aac de 205 1l9 gr A juluis Forum technique 28-03-07 12:39