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  petite prepa sur r5 gt  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne garcindo (---.w193-248.abo.wanadoo.fr)
Date:   13-03-10 17:24
Je cours sur r5 gt turbo f214 le moteur n est pas prepare .je voudrai juste me faire un peut plus plaisir etant donne que je dois changer le turbo je vous demande ce que je pourrais faire en meme temps pour avoir un peut plus de peche sans me ruiner .Si vous pouvez me conseiller en metos et en prix je fais parti de ceux qui peuvent demonter les bougies maiSs a part ca .j ai un pot qui me fait la meca comme ca .merci de vos conseils et a+
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  Re: petite prepa sur r5 gt
Auteur:Hors Ligne jmd (80.214.253.---)
Date:   13-03-10 23:46
Si tu sais juste démonter les bougies ça va ètre compliqué. Y a déjà eu plusieurs post sur les prépa des 5 GT. Pour pas chère tu mets un joint de culasse meillor de 1,9 mm, aprés un arbre à came Cupissol ou Grillet(180 cv), quelques modifs au carbu, et au niveau turbo l origine va pas trop mal, si t as le budget mets un GT17. Pour le montage et la mise au point c est pas permis à tout le monde et la différence se fait justement souvent à ce niveau, c est pas tout d avoir les bonnes pièce et les monter ou les faire monter n importe comment.
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  Re: petite prepa sur r5 gt
Auteur:Hors Ligne Le Fleur (80.214.254.---)
Date:   16-03-10 21:24
Demande un devis chez Franck Toitot il les connais par cœur les 5 GT!
Voila son site: www.toitot-sport.com/
Il est même le préparateur officiel du club "Super5 GT-Turbo"
Voila si sa peut t'aider.
A plus.
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  Re: petite prepa sur r5 gt
Auteur:Hors Ligne Le Fleur (80.214.254.---)
Date:   16-03-10 21:26
PS: Voila le lien des kits qu'il propose pour le club: http://www.gt-turbo.org/partenaires/toitot-sport.html
Tchao
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  Re: petite prepa sur r5 gt
Auteur:Hors Ligne tefalou (---.166.81-79.rev.gaoland.net)
Date:   16-03-10 21:42
a moindre cout il ny avait pas une histoire de sens pour la poulie d arbre a cames...

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  Re: petite prepa sur r5 gt
Auteur:Hors Ligne jmd (80.214.253.---)
Date:   16-03-10 22:31
Sans parler de sens(qu il y a effectivement) il y a moyen avec du temps et de la patience d utiliser celle d origine en jouant sur la partie "clavette" de la poulie.
450 euros de main d oeuvre(moteur déposé) pour le montage de l arbre à came son calage, et la mise au point(vue que la prépa carbu est déjà compée 150 euros ça commence à chiffrer!!!
Pour 250 euros je veux bien en faire par dizaines des prépa!!!
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