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| Bonjour Larry
Dans l'ordre ...
1) "le fait que d'autres voitures en GrN peuvent mettre un FAM hydraulique et que ce n'est pas applicable à toutes les autos."
>>> en 2001, pour les autos homologues en groupe N (et n on pas en FN), la FIA a autorisé les constructeurs à prévoir entre autres une VI pour el Frein à main hydraulique. donc déjà impossible pour les FN qui n'est pas FIA mais FFSA.
ensuite ça a été au bon vouloir des constrcuteiurs. peugeot était déjà sur la 206 à l'époque et n'avait pas envie d'augmenter les possibilités de la 306.
donc PEUGEOT n'a pas fait d'homologation pour la 306 (ni pour la 106S16). ça n'est pas de la faute ni de la FIA ni de la FFSA.
et quand on dit frein à main homologué cela veut dire "s'il figure dans une VO groupe N". si il n'y en a pas .. exit la possibilité.
>>>> en 2007 la FIA, sous la pression des constructeuts de subaru, mitsu et autres, ont (malheureusement) fait un amanégament pour les N4 digne du regleement groupe A. là aussi cela ne s'applique pas à tout et heureusement.
2) "après on m'a dit qu'on pouvait faire homologuer des trucs en adressant des courriers à la FFSA, je sais pas vraiment ce qu'il en ai mais peut être que c'est faisable pour le FAM hydrau sur 306 N"
>>> mission impossible pour du groupe N tu n'as quasi aucune chance de faire bouger les reglements car c'est du reglement FIA. et c'est quelqu'un qui a réussi pas mal de "coups" reglementaires qui te le dit lol 
3) de plus j'imagine que certains cachent le système hydraulique accouplé au levier d'origine et que ça doit passer au contrôle, puisque invisible dans la console centrale
>>> je te rassure je n'en ai jamais vu, et pour ce que ça apporte ça serait cher payé une fois déclassé !!!! les fam hydrau vus non autorisés vus en groupe N les sont par des gens qui ne connaissent pas les reglements ....
et je suis neutre, ni concerné, ni commissaire, ni ayant des amis qui ... 
4) "la FFSA doit mieux savoir que moi si ça se passe (ou pas) mais pourquoi ne pas faire une VO la dessus et mettre tous le monde à la même enseigne plutôt que d'encourager la triche"
>>> ce n'est pas la FFSA qui décide de faire une VO mùais le constructeur. S'agissant de la 306, ils ont oublié que ça existait pour eux c'est une voiture caduque et ça fait un bail qu'il n'y a plus de VO dessus. De plus une VO est FIA et donc impossible sur des autos du FN qui est purement français. pour la FIA non plus la 306 n'existe plus en groupe N.
>>> je ne crois pas que ça encourage la triche, d'autant que la triche sur ce point là doit certainement être plus que marginale quand elle n'est pas du fait de quelqu'un qui ne sait pas ...
espérant avoir été complet
Bruno
http://www.pieces-auto-competition.com
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