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| Bonjour, j'ai attaqué le boulot sur la 206.....
Je ne vais faire vivre qu'un seul topic....
Désolé pour les puristes ou les fans de tel site plutôt qu'un autre... aucun racisme de ma part vis à vis de tel site ou de telle personne , c'est juste pour me faciliter la tache...De plus, beaucoup sont inscrits sur plusieurs site....= RF, S16, FA , ...
voici le lien = http://www.206s16.fr/t6136-lbr206-206S16-F2-14-en-cours-de-prepa.htm?start=15#p173390
VOUS AVEZ LE DROIT DE ME CONSEILLER, JE VAIS EN AVOIR BESOIN... lol
Voici les dernières infos=
Bonjour, ca y est j'ai commencé à travailler sur la bete!
Dsl pour le manque de news= maison, hosto, ...
Au programme en ce moment:
=> démontage de la clim: j'ai 2-3 photo si certains le souhaitent
j'ai démonter la face avant + passage de roue Av d mais ca doit passer sans le faire mais c'est surement plus galère
!! faire vidanger le circuit par un pro !!
1-defaire les 2 écrous de la bouteille deshydratante (niveau radiateur) (clé torx)
2 défaire les écrous (2 support: un sur le devant l'autre coté distri) qui tiennent les durits de clim sur le longeron avant D (cle de 10)
3 défaire les écrous cote tablier sous la baie de pare brise
4 défaire la courroie accessoire (cle de 16)
5 défaire le compresseur (clé allen)
6 défaire la fixation des durits sur le compresseur (clé allen)
7 sortir les durits par le coté roue, (!! aux durits d 'essence)
8 remplacer la courroie accessoire (réf 6PK 1203)
9 enlever le radiateur de clim après avoir dévisser les 2 écrous du radiateur de refroidissement
10 la suite c'est sous le tableau de bord (prochain épisode)
(penser a obturer les entrées des durits, compresseur, .. et surtout bouteille déshydratante)
le tout sera en vente)
Au programme dans les jours /semaine=
=> usiner une plaque pour fermé la vanne EGR en acier galva 1/10mm ( QUESTION: ça suffit comme épaisseur?) je peux en usiner quelques une en + pour ceux que cela intéresse ?
=> admission d'air (90mm) pour cela décalage du radiateur de 4-5cm ( QUESTION: coté droit du radiateur vous refaite une fixation basse avec une pate ??)
=> démontage du tableau de bord pour:
- enlever l'airbag passager (et tout ce qui s'y rapporte QUESTION SECURITE= batterie débranchée mini 5mn avant , d'autres trucs a faire gaffe???)
- radiateur de clim et en profiter pour voir si on peut modifier le bloc de chauffage (garder que la ventilation et trouver un systeme de commande)
- enlever les mousses du TAB
- autre trucs???
=> modif barre hans même si c'est conforme ca me palit pas ! modif pour plus de sécurité (avis confirmé par JGB)
=> pot echappement (une sonde ) a reprendre en entier car modifier à l'arrache
=> amortisseur arrière a trouver
hauteur de caisse actuelle QUESTION C EST OK?
(milieu moyeu de roue/bord d'aile avec 1/4 d'essence)=
AvG 34.4 cm AvD 34.7
ArG 32.3 ArD 33.4
POIDS (un doute sur la balance du CT) = essieu avant 745 + essieu Ar 446 - 80kg du controleur = 1111 kg (sachant qu'il y a l'arceau mais que tout l'intérieur est vidé sauf support fixation, ..)
et ensuite revoir le papillon et boitier...
encore merci pour vos réponses..(passées et futures)
à bientôt pour un prochain épisode...
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