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  methode pour deblaxonner? 
Auteur: bricabrac (---.proxy.aol.com)
Date:   26-05-03 22:45
je suis alle sur l'historique et j'ai rien trouvé : comment vous faites pour deblaxonner vos caisses?( bien sur le plus rapidement possible..et le mieux )

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: mike07 (---.proxy.aol.com)
Date:   26-05-03 22:48
tu prend un decapeur thermique et une raclette et c parti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: Flo (---.w81-248.abo.wanadoo.fr)
Date:   26-05-03 22:54
Une brosse métallique au bout d'une disqueuse (pas une perceuse, hein thomas!!!), ça va pas mal aussi. Et de l'huile de coude, pour les parties mal accessibles.
Flo

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: Arnaud G. (---.adsl.proxad.net)
Date:   26-05-03 22:57
Rien dans l'historique?

Regarde en mettant "toutes les dates", tu trouveras moultes petits secrets... dont certains de moi et beaucoup des spécialistes présent ici.

Bonne recherche, je viens d'essayer et j'ai trouver pas mal de sujet..., tu y trouveras ton bonheur!

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: bricabrac (---.proxy.aol.com)
Date:   26-05-03 23:01
alors je reessaye : mais quel mots tu as mis ? parce que moi , j'ai mis deblaxonner sur toutes les dates et j'ai pas trouver grand chose )
MERCI quand meme

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: Damien (62.39.200.---)
Date:   26-05-03 23:10
c'est une horreur.

brosses metalliques, sur disqueuses, perceuses, chauffer au chalum'gaz et de l'huile de coude...

mais le pire, c'est entre les replis de tole, a gratter a la pointe a tracer,ou autre, et la tole mise a nu rouille tres vite.

si c'etait a refaire, j'essayerais de faire le plus gros a la brosse + chalum gaz et finir a la sableuse ? (pour le dessous/passages de roue

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: Laurent G. (---.dial.proxad.net)
Date:   27-05-03 00:02
Un conseil:

Comme c'est très long à faire (60 heures environ), procède par mètre carré. Une fois le m2 déblaxonné, tu passes une couche de Framéto sur les parties à nue (non, je ne suis pas sponsorisé par Framéto) ça va éviter que la rouille ne fasse son apparition le temps que tu continues à déblaxonner le reste. NB : Les vapeur du blaxonne sont très corrosives (et toxiques) et accélèrent la formation de rouille.

En plus, en progressant de la sorte, tu ne te décourages pas car tu peux voir le travaille avancer nettement.

Personnellement, j'ai déjà donné du genre; Tu as fini de déblaxonner ta caisse et tu dois tout poncer pour enlever la rouille !

http://www.team-evac.net/photos/galerie/photos/saison02/technique/2.htm

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: Sebastien Ceugnet (---.w193-250.abo.wanadoo.fr)
Date:   27-05-03 11:16
Je suis passé par là et perso si c'etait à refaire: je ne le referai pas!
Je pense qu'un bon arceau soudé partout les coupelles de suspension avant et ancrage train arriere type Jacque Point ou autre sur une caisse de série au niveau rigidité c'est pareil.

Maintenant certes au niveau du poids je ferai les passages de roues point et le plancher intérieur car quand tu peses ce que tu gagnes ailleurs cela ne vaut pas le coup.

J'ai eu Jacques point au téléphone qui m'a expliqué avoir un client qui coure en volant sur une caisse d'origine et un de ses arceaux, il a eu un éclat sur son pare-brise qui ne s'est jamais agrandi en une saison complète, et de plus c'est un vite.

Pour le sécurité c'est vrai qu'une caisse soudée est un plus, mais combien ont des supports de sièges merdiques par exemple...
des mauvais casques... etc...
Salut Laurent.

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: XXXX (---.w80-11.abo.wanadoo.fr)
Date:   27-05-03 11:34
Salut,

Je vais gouter aux joies du déblaxonnage dès cet après-midi. Je vais donc suivre tes conseils Laurent G (Frameto ou autre).

Pour Seb C. : j'aimerai éviter de souder mais pour rouler sur terre je pense que c'est vraiment indispensable (sur 106, en plus des renforts terre de PTS).
Au fait, j'ai essayé d'appeler Jacques Point mais j'avais un n° de tel qui daté de 2000 .... reste plus qu'a chercher dans les pages jaunes ...

A+
Jean-Mi

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: MINI (---.w80-13.abo.wanadoo.fr)
Date:   27-05-03 15:11
Salut bricabrac.

aurais-tu trouvé une caisse ?????

Tu te rappelles qu'avant toute chose il faut l'apprivoiser, après tu l'as fait belle, et tu lui expliques bien qu'avec petit vincent la passe de 3 a déjà été faite que que tu t'es pas levé le c... pour la mettre dans un arbre au bout de 500m d'es.

Tout çà tu l'aura compris pour la deconne.....

On essaye de se voir ce WE, en principe je vois petit vincent Jeudi à LARAGNE on va essayer de bouffer ensemble.

A+

FRITOU.

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: toc (---.club-internet.fr)
Date:   27-05-03 18:40
salut
pour avoir deblaxonnee plusieurs caisse
je suis d'accord comme dit plus haut
brosse metallique spatule et chalum gaz mais ne met pas de frameto car je suppose que tu va souder apres donc reponssage
moi je passais un coup d'huile sur les parties a nues comme ca c'est proteger et si tu veux souder derriere tu pas de l'essence et le tour est joue
a+

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: Laurent G. (---.dial.proxad.net)
Date:   28-05-03 00:35
Ah oui, mais le framéto, tu le supprimes bien évidemment avant de souder ! Et enfin quand tout est fini, tu passes l'ensemble à la sableuse, juste avant de peindre la caisse...

PS: Il n'est pas évident que la peinture carrosserie tienne d'ailleurs sur le Framéto.

Quand à l'huile pour protéger ??? Peut-être et pourquoi pas. En attendant, je peux te dire que, pour vivre au bord de la mer, l'huile voir même la graisse ce n'est pas efficace !...

A+

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: StephB (---.w193-249.abo.wanadoo.fr)
Date:   28-05-03 00:36
Te presse pas trop quand même, et n'allège pas trop non plus, après tu vas allé trop vite...En tout cas bon courage car c'est vrai que c'est vraiment la misère. Tu a demandé à Laurent Pons, je crois que pour son AX ils ont dégrossi en la sablant. Il m'avait dit le prix mais j'ai oublié. A+

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: Laurent G. (---.dial.proxad.net)
Date:   28-05-03 00:45
Le problème du sablage sur le blaxonne, c'est justement que ça rebondit ! On a déjà testé et c'est vraiment pour dégrossir.

Non, la meilleur solution reste la brosse métallique rotative pour les surfaces planes et le chalumeau ou le décapeur thermique pour les coins.

60 heures, c'est cher pour 8 kg de blaxonne. Le pire, c'est qu'il faut reblaxonner après aux endroits ou tu veux éviter les impacts de gravillons !

  Re: methode pour deblaxonner?
Auteur: nico (---.w81-53.abo.wanadoo.fr)
Date:   29-05-03 23:45
salut a tous !!
j'ai fait une AX l'année dernière (80 heures de boulot) mais un
tavail impeccable, et pour la soudure, c'est beaucoup mieux.
Je pense qu'il ne faut pas hésiter afin d'avoir une soudure de qualité et jolie à voir.
une petite astuce : quand c'est possible bien sur, ne pas chauffer directement le blaxon, mais la tole coté intérieur.
Par exemple, pour le dessous de la caisse, tu chauffe l'intérieure au niveau du plancher, pareil pour les passages
de roue. Ca marche bien et en fonction de l'épaisseur de la couche de baxon , on arrive à le décoler de la tole par plaques entières. Entre les toles, pas de miracle, un outil fin et huile de coude.
pour finir, j'ai employé un produit corrosif qui m'a permis d'enlever directement la couche de peintur+appret sasn attaquer la tole (ARDROX je crois). Ca s'applique au pinceau, on attend 1/2 heures et on enlève à la spatule. J'ai fait toute la caisse
comme ca.

bon courage

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