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  ventilation de c2r2 max  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne sib (---.w90-0.abo.wanadoo.fr)
Date :   14-11-13 20:26
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bonsoir j aimerai avoir votre avis d une ventilation de c2 sur une 106 et savoir si sa vos le coup

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne start2 (---.75.100.84.rev.sfr.net)
Date :   14-11-13 20:40
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de mémoire celle de la C2 est sensiblement la même que la saxo challenge, donc oui.

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.fbx.proxad.net)
Date :   14-11-13 21:03
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j'est le système de ventilo chauffage de la max et sa marche bien. Seul probleme faut inventer le robinet du coup j'en est pas

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne zem (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   14-11-13 21:32
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en groupe A ou N, non conforme sur 106

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne Y@n106 (---.w90-11.abo.wanadoo.fr)
Date :   14-11-13 22:35
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en groupe A = non conforme sur 106 .. .

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.w90-42.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-11-13 10:26
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Bonjour
on en reviens toujours à la lecture:
règlement Groupe A: article 255.5.7.3.7 système de chauffage: l'appariel de chauffage d'origine peut etre supprimé mais un système de désembuage électrique ou similaire doit etre conservé.

et une info pour "la drouille":
le robinet existe en pièces détaché chez Siroco et voir avec le revendeur officiel Bruno Colombani (TRT Compétition) qui interviens ici règulièrement

salutations
Jacques POINT

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne sib (---.w90-0.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-11-13 12:48
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cest quoi se robinet?

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne zem (---.w109-220.abo.wanadoo.fr)
Date :   16-11-13 13:53
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règlement Groupe A: article 255.5.7.3.7 système de chauffage: l'appariel de chauffage d'origine peut etre supprimé mais un système de désembuage électrique ou similaire doit etre conservé.

oui mais homologué sur la fiche en VO or rien sur les fiches de la 106

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.w90-42.abo.wanadoo.fr)
Date :   18-11-13 09:04
+1
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Bonjour

Problème d'interprétation :

le règlement s'entends en termes d'autorisation

en Groupe A c'est pour toutes les voitures du groupe donc chauffage libre en groupe A pour toutes les voitures.

SI le règlement général n'autorise rien il n'y a que la possibilité d'utiliser une modification présente sur une fiche VO de la voiture.

idem pour le système de freinage en Groupe A (voir post ci-dessus).

autre exemple en groupe N: pas de FAM hydraulique en général sauf homologué en VO groupe N qui est aussi valable en groupe A (exemple Clio RS ou 206 Groupe N)

bonne reflexion

Jacques POINT

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   18-11-13 11:40
+1
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Voila celui que j'ai monté sur l'AX : http://www.siroco.fr/fiche/20-bali.htmet le robinet: http://www.siroco.fr/fiche/37-vanne-laiton.htm
Voir ici le montage sur le tableau de bord: http://axfn1.skyrock.com/81.html

3037415263_2_3_RiKGmKME.jpg

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne gerba (---.w90-105.abo.wanadoo.fr)
Date :   01-03-20 20:22
+1
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Il sert à quoi le robinet ? Fermer et ouvrir le circuit merci

Mais que est l’intérêt de ce système ?

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.139.119.80.rev.sfr.net)
Date :   02-03-20 12:37
+1
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Bonjour,
oui le robinet set a isoler le circuit de chauffage / désembuage. l'avantage de ce bloc chauffage est qu'il est plus léger et plus petit que celui d'origine et reste conforme aux règlements de Groupes qui autorisent sont montage en remplacement de celui d'origine.
La société Siroco ou je l'avais commandé, a reçu énormément de commandes suite à mon montage à l'époque (2011), j'en avais parlé à mon amis Bruno colombani qui développait sont site d'équipements de sport automobile (TRT Compétition)qui à la suite est devenu le vendeur exclusif, depuis les choses ont changé, TRT n'existe plus, mais il est possible de le trouver chez d'autres équipementiers.

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne Dani R (---.govern.ad)
Date :   02-03-20 14:17
+1
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Salut axfn1, en voyant ton montage, j'ai un doute. Moi aussi j'ai un Sirocco Bali et même si il souffle très fort, une fois monté, je trouve qu'il ne souffle pas assez dans la baie de parebrise en comparaison à celui d'origine. Mon montage est different, moi je l'ai monté sur le chassis, la plus bas possible (baisser el centre de gravité) et j'ai 2 boas que ammène le flux jusqu'en haut. Le seule doute c'est que les sorties sont vers le bas et les 2 boas remontent en faisant un angle de 180º (je sais pas si c'est très clair). Si je met les sorties vers le haut, c'est avec les raccords de chauffage que je doit faire "demi-tour". Est-ce pour ça que ça souffle moins fort? Tu as assez de force dans la baie de parebrise?

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.17.23.93.rev.sfr.net)
Date :   02-03-20 16:11
+1
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J'ai le même montage que toi. Sa fait 13 ans qu'il est comme ça et pas un souci de bué. Bloc juste au dessus de pieds, un boa au dessus du compteur et l'autre de l'autre côté (saxo). J'ai récupéré 2 guide de ventilation de c2, et c'est parfait. Par contre il est sur la grosse vitesse

  Re: ventilation de c2r2 max
Auteur :Hors Ligne gerba (---.w90-105.abo.wanadoo.fr)
Date :   02-03-20 17:34
+1
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Et pourquoi isoler le circuit et ne pas laisser libre le circuit ?

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