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  ensemble mobile 106 xsi  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne Bol69 (---.w86-223.abo.wanadoo.fr)
Date :   29-03-16 22:12
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Bonsoir a tous.Je commence ma 3 ieme saison d'autocross et j'ai décidé de faire un nouveau moteur.
Ensemble vilebrequin bielles piston de 106 XSI 1.4 piston bombé dans un bloc alu avec une culasse de 205 rallye..
Pouvez vous me dire si quelqu'un l'a deja fait ?
comment ça tourne ?
etc
merci d'avance je patoge un peut la

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne Bol69 (---.w86-223.abo.wanadoo.fr)
Date :   29-03-16 22:49
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pas de reponse???

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne doryan (80.215.140.---)
Date :   30-03-16 07:32
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Moi j'ai une autre question : Pourquoi vouloir utiliser un bloc alu? ok pour le poids, mais question fiabilité.....

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne scalpa76 (---.81.115.78.rev.sfr.net)
Date :   30-03-16 13:17
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bonjour
c est quoi le problème de fiabilité du bloc alu ?

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne doryan (80.215.212.---)
Date :   30-03-16 13:21
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fragilité des chemises, joint embases de chemise, deformation du bloc.....

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne Bol69 (---.fbx.proxad.net)
Date :   30-03-16 19:27
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oui exacte tout simplement pour le poid difference de 22 kg entre les deux.. apres je part un peut dans l'inconnu.
si vous avez quelque tuyaux a me donner pour ce genre de montage je suis preneur. jai toujours le bloc fonte sous le coude donc au cas ou je peut remonter dans le bloc fonte ce n'est pas le soucis. je voulais juste savoir si quelqu'un a deja fait ce montage et comment ca tourne par rapport a un TU 24 merci d'avance pour vos conseil les gars

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne scalpa76 (---.81.115.78.rev.sfr.net)
Date :   30-03-16 20:09
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et bien cela fait 20 ans que j ai beaucoup de chance sur les moteurs que je prépare si les blocs alu ne tiennent pas

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne polo 05 (---.w2-4.abo.wanadoo.fr)
Date :   30-03-16 20:54
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+1 scalpa

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne scalpa76 (---.81.115.78.rev.sfr.net)
Date :   30-03-16 21:46
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en fait , cela fait 20 ans que je prépare des TU alu ou fonte et je n ai pas plus de souci avec les premiers qu avec les deuxièmes .
et pourtant , je fais tout ce que déconseillent certains préparateurs , blocs alu , vilos 4 masses , chemises réalésées !

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne doryan (78.251.78.---)
Date :   30-03-16 22:29
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J'ai pas dit ca, je dit que c'est + facile d'avoir un moteur fiable avec un bloc fonte quand on est pas forcement preparateur amateur.

Apres c'est mon point de vue, je n'ai pas la science exacte.

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne scalpa76 (---.81.115.78.rev.sfr.net)
Date :   30-03-16 22:41
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ok , il n y a pas de problème
pour revenir a la question de Bol69 , si tu fais attention a ton rapport volumétrique et au passage de tes soupapes , il n y a pas de raison que ça ne marche pas .
j ai fait des 1400 sur base TU2J2 ou sur base bloc 1360 avec culasse 205 rallye quand le panachage a été autorisé et dans l idée , ça ressemble a ce que tu veux faire

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne Bol69 (---.w86-223.abo.wanadoo.fr)
Date :   30-03-16 23:18
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alors je vous explique en quelque mot. j'ai monter l'ensemble mobile dans un bloc alu de 206 14OO injection avec une culasse de 205 rallye et un arbre a came de 205 rallye retailler chez techni profil. le moteur démarre impec sa tourne bien je le laisse tourner au ralenti pour le faire chauffer pour reglé mes carbus quand j'entend un claquement dans le haut moteur (j'ai bien vérifier a l'avance que mes soupape ne touche pas les pistons). du coup je coupe le moteur je retire le cache culbu et la surprise deux coupelle de soupape fissuré. du coup je déculasse et la rampe de culbulteurs cassé au deux extremité. je change mes coupelle et remet un arbre a came d'origine TU24 . je le remet en route impecable sa tourne plutot bien je le fait chauffer je part en essaie et la un gros manque de puissance. je prend mes compression et le cylindre coté embrayage zero.. je redeculasse siege de soupape griller. je remet une autre culasse de TU 24 et la impossible de régler le moteur pas de peche sa tourne mal et un petit bruit aparait au niveau de lembiellage. pourtant ma pression d'huile et bonne coussinet bielle et vilebrequin sont neuf segment neuf...
je ne sais plus quoi faire.. remetre tout dans un bloc fonte? mon bloc allu n'est til pas adapté?

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne fab84 (---.w2-4.abo.wanadoo.fr)
Date :   31-03-16 08:28
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salut bol69
J'ai ce montage depuis 3 saison sur une ax et ca marche plutot bien et question fiabilité j ai pas eu de probleme particulier !

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne scalpa76 (---.81.115.78.rev.sfr.net)
Date :   31-03-16 09:10
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c est difficile de régler ton problème a distance mais je ne vois pas pourquoi le fait de repasser en bloc fonte changerait quelque chose.
les coupelles cassées sont un problème connu sur les TU avec coupelles de série , en groupe N je les changeais a chaque révision .
si tes soupapes touchent les pistons , ce sont plutôt les culbuteurs qui font fusible.
quand tu vérifies ta garde , fais le en tournant le moteur avec de la pâte a modeler car le point critique ne ce situe pas au PMH mais souvent quelques degrés avant et après.
n hésite pas a mettre un peu plus de garde a l échappement car c est quasiment tout le temps celles ci qui entrent en contact avec les pistons en cas d affolement sur un rétrogradage trop violent par exemple.
pour le siège grillé , avais tu assez de jeu aux soupapes ?

  Re: ensemble mobile 106 xsi
Auteur :Hors Ligne polo 05 (---.w2-4.abo.wanadoo.fr)
Date :   31-03-16 09:56
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jeu aux soupapes ou carburation pauvre

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