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  Modif 206 voie large  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne ven (---.completel.net)
Date :   14-11-17 14:32
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Bonjour j'aimerais passer ma 206rc Gr N en F2000, j'aurais voulu savoir quelles sont les modifs a effectués sur le trains avant afin de gagner en largeur de voie (mis a part elargisseurs), je posséde un train avant d'origine avec de combinés fileté bilstein Gr N.

Cordialement.

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   14-11-17 17:40
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Refaire des triangles.

Mais alors clairement, à moins d'y mettre pas mal d'argent et de pouvoir faire des essais sérieux, ça n'est pas ce que je ferais pour f2000iser une 206RC.

Faire des bidouilles à base de pièces de 306 maxi et 206S1600.


(à bas coûts, je ferais vitrage makrolon et ailes/PC fibre, à moyen coût, pareil + une sequentielle style ST75, et si argent en plus, le moteur bien avant de toucher aux trains!)

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne ven (---.completel.net)
Date :   14-11-17 17:52
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J'AVAIS BIEN PENSER AU TRIANGLE MAIS QUAND EST IL DES CARDANS ET COUPELLES D'AMORTISSEUR, CAR J'AURAIS VOULU METTRE UN KIT CARROSSERIE FIBRE +5CM J'AI UNE BOITE AVEC PIGNONNERIE TYPE F2000,ET POUR LE MOTEUR C'EST EN COURS...

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne titeuf 31 (---.w86-206.abo.wanadoo.fr)
Date :   14-11-17 20:00
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Bonsoir je suis complètement d'accord avec steackx,si c est le "look" voie large qui te plais alors fonce mais effectivement il te faut les triangles les cardans les amortisseurs sûrement d autres pivots modifier les longueurs des biellettes de direction la barre stabilisatrice et ça juste pour "monter" un train avant large.... après faut régler tout ça et faire aussi le train arrière..et juste pour info tu vois souvent sur des rallyes régionaux et même nationaux des bonnes n3 voir n2 devant bien des autos modifier de partout 😀 après ce n'est est que mon avis

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne Wiseguy (---.w92-146.abo.wanadoo.fr)
Date :   14-11-17 20:06
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Mieux vaut une bonne voie étroite qu'une mauvaise voie large
Beaucoup de paramètres à prendre en compte (variations, déports, débattement....) et cela engendre des frais et des connaissances ou alors de la chance

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne ven (---.completel.net)
Date :   14-11-17 20:37
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Oui c est pas faux c'est plus un "reve" qu'autre chose, mais je m'attendais à ce genre de réponse.

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   15-11-17 09:11
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sans rentrer dans les problématiques de géométrie et de reglage, il faut effectivement déjà mettre pas mal de pièces qui sont pas forcément facile à trouver, et systématiquement chères, triangles, pivot 306 maxi, cardans sur mesure, direction super 1600, amortisseurs 306 maxi et bien sûr, en plus, faudra adapter... C'est pas comme une 205 où on pouvait se démerder avec des trains de 309 et que ça marchait facilement.

Après, il faut pas mal prendre ce qu'on dit ici, mais le fait de poser la question ici peut laisser croire que tu mesures peut être pas vraiment l'ampleur de la tâche.

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne ven (---.completel.net)
Date :   15-11-17 17:46
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Non effectivement c'est pour ca que je posais la question, je pensais pas qu'il fallait modifier autant de choses pour gagner quelques cm.

Je comptais réaliser triangles et coupelles,mais effectivement les pivots,barre stab... doivent être changer également.

Et effectivemnt il y a le probléme du reglage de tout ca.

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.197.202.77.rev.sfr.net)
Date :   15-11-17 18:05
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Bonjour
c'est surtout évident pour les pivots qui n'ont pas de possibilité de modification de l'angle entre le pied d'amortisseur et le corps du pivot.
déjà Peugeot Sport faisait pour les groupe A des pivots à 2°de carrossage en ré-usinant le pivot au niveau de l'emboitement du pied de l'amortisseur..
Mais une groupe A cela reste une largeur d'origine....

pour une voie large c'est beaucoup de pièces à changer et donc un budget conséquent pour aller au bout.

Jacques POINT

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne chrlsdim (---.w86-196.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-11-17 19:06
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Mr point connaissez vous une solution pour reduire le souci de course à la pedale de frein pour les pivots 2° de 206 RC

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.w82-122.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-11-17 19:32
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Bonjour

si c'est uniquement un problème de course en général il faut mettre un plus gros MC.

si c'est une course qui s'allonge par exemple au bout d'une grande ligne droite ou des enfilades sans freiner et qu'après pompage c'est de nouveau ok mais très inquétant sur l'instant c'est soit des disques voilés qui repoussent les plaquettes soit le roulement qui prends du jeu et problème idem.

donc verifiez les disques et les roulements en premier.

au sujet des roulements il en existe avec jeu réduit.

autre solution à vérifier sur la fiche si vous étes en groupe A de mettre des disques en montage flottant.

si F2000 aucun souci de conformité.

Jacques POINT

  Re: Modif 206 voie large
Auteur :Hors Ligne chrlsdim (---.w86-196.abo.wanadoo.fr)
Date :   17-11-17 09:34
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c'est un souci de jeu de roulement , je sais qu'il y a certain qui reprenne la cages interieur des roulements pour reduire le jeux,

comment trouver la ref des roulements avec jeux reduit ?

 
 
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