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  projet clio 3 N3  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w81-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   02-02-18 10:05
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Bonjour à tous,

Désirant commencer le rallye, je me suis un peu renseigné au sein de mon entourage pratiquant déjà depuis longtemps, sur quelle voiture je pourrais commencer. Et à l'unanimité la 106/saxo top N2 fut la réponse. Ils se sont basés pour cette réponse sur le budget (15k€, un peu plus étant toujours possible), et surtout pour eux la performance et les chance de se battre pour la classe.

Cependant même si le budget est toujours le nerf de la guerre, mon souhait premier n'est pas forcement de faire une victoire de classe au premier rallye, même si on en rêve tous. De ce fait je me suis posé la question de quelle voiture me faisait le plus rêver. Et pour moi c'est la clio 3 RS phase 1.

Je vais donc commencer à prospecter quelque professionnels de la préparation, en essayant de faire le maximum moi même, et j'ai également un mécano entretenant plusieurs voiture de rallye à ma disposition en cas de pépin.

Donc pour vous quel serait le budget correct pour faire non pas une top N3 mais une mini N3(strict minimum réglementaire N3). Mais une mini N3 qui pourra en fonction des finances évoluer vers une grosse N3, puis par la suite si l'envie nous en dit, une clio plus performante dans d'autre catégorie.

La question que je me pose également c'est quel arceau choisir, kit a payer plus des le début, afin que l'auto puisse évoluer dans d'autre catégorie par la suite.

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne henji (---.business.bouyguestelecom.com)
Date :   02-02-18 11:29
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Salut,

Je comprend que débuté sur une Clio RS te face rêver ...

Voila deux vieilles annonces qui peuvent te donner une idée du prix

https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1786145
https://mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1761867

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne henji (---.business.bouyguestelecom.com)
Date :   02-02-18 11:31
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https://www.renaultbedarieux.com/clio-3-montage-groupe-n/

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne lan2 (37.97.94.---)
Date :   02-02-18 14:02
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Salut, attention au budget quand tu montes une auto... certes tu sais ce que tu as dedans mais ça multiplie au moins par deux la facture finale.
Cela dit les Clio 3 groupe n ne sont pas nombreuses à la vente, de quelle région es-tu?
@+

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w193-250.abo.wanadoo.fr)
Date :   02-02-18 15:26
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https://mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1761867

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w193-250.abo.wanadoo.fr)
Date :   02-02-18 15:27
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https://www.renaultbedarieux.com/clio-3-montage-groupe-n/

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w81-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   02-02-18 21:41
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merci pour tous ces liens au moins ça donne une idée niveau budget, même s'il y a des doublons et que celui de renaultbedarieux ne m'apporte rien sauf de belle photo qui font bavé.

Pour ce qui est de l'arceau celui de la R3 est-il le meilleur choix dans cette optique d'évolution d'après vous?

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne ludocasimir (---.w80-11.abo.wanadoo.fr)
Date :   02-02-18 22:30
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larceau de la clio R3 nes pas vendu separement de la caisse . par contre matter fais un bonne arceau pour la clio.

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w81-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   03-02-18 18:39
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Quelqu'un aurait-il un lien direct de la fameuse annexe J ?
Car si j'ai bien compris c'est sur elle que je dois me baser pour savoir quelle bien je dois monter.
(car le site de la FFSA...bonjour...)

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne comis (---.247.196.77.rev.sfr.net)
Date :   03-02-18 18:57
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http://www.ffsa.org/pages/SecuriteReglementationHomologation/ReglementationTechnique/Moderne/AnnexeJEnCours.aspx?TermId=a74ad8ff-77b3-4434-8e0d-0b995fe62ee2

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w81-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   03-02-18 22:16
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Merci beaucoup comis, donc pour une N3, je dois uniquement appliquer 3 articles suivants:
005B-Article 253 Equipements de Sécurité 2017
14 - Définition FA-FN-FR 2018
04 - ART 254. Règlement Spécifique Groupe N 2018

ou il en a d'autres?
j'ai lu quelque part qu'il fallait payer un document à la FFSA pour l'homologation, mais est ce un document "voiture fini" avant de la faire homologué, ou est ce un document expliquant en détail le montage de l'auto (un document par modèle)?

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne steackx (---.28.68.195.rev-watt.coltfrance.com)
Date :   05-02-18 09:17
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c'est la fiche d'homologation, obligatoire, qui donne ce que tu as le droit de monter comme pièce (mais pas comment faire )

Rappel utile, tout ce qui n'est pas formellement autorisé est interdit.


Perso, je trouve ce choix de la 3RS peu opportun.

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w81-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   05-02-18 16:24
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Donc il faut faire une demande a la FFSA, demandant ce document payant? avant de commencer quoi que ce soit?

Quelqu'un a une idée du délai? et de ce que l'on doit spécifier dans la demande?

Opportun?

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne comis (---.247.196.77.rev.sfr.net)
Date :   05-02-18 16:50
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oui faire la demande a la fede de la fiche exatc de ta voiture et elle vos 100€

  Re: projet clio 3 N3
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   05-02-18 19:17
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c'est dommage de la commander à l'état du projet, il faut en chercher une copie.

Toutes les fiches ont un numéro qu'on peut trouver en 2 clics (donc, je t'ai trouvé le numéro de la clio 3 : 5704)
Pour la demande de fiche d'homologation, il y a un formulaire sur le site de la Fédé. ici: http://www.ffsa.org/pages/SecuriteReglementationHomologation/HomologationVehicules/InformationsTechniquesAuto/payantes.aspx?TermId=
généralement, ça arrive rapidement.


Quand je dis peu opportun, je veux dire simplement qu'à mon sens c'est un mauvais choix pour débuter, encore plus pour un montage. La voiture de base coûte cher, les pièces sont chères, c'est une voiture peu répandue, donc il va falloir tâtonner. Et le tâtonnement, si tu sous-traite une partie du montage, tu vas le payer cash... Si tu soudes toi même, si tu peins, en repartant avec moteur boite origine, 4 amortos et 4 slicks, en remettant le freinage et les trains à neuf, tu seras pas loin des 20 000.

Je ne veux pas faire le vieux con donneur de leçon, d'autant plus qu'il y a déjà des choses que tu as l'air d'avoir bien compris (pas besoin d'une auto au top de sa classe pour débuter), mais ça va te coûter une blinde par rapport à une N1 ou une N2 qui au passage n'est pas obligée d'être top pour donner énormément de plaisir, (des pneus en 14, c'est pas trop cher, des jantes de saxo VTS, c'est pas cher, des pneus en 17 et des jantes de C3RS, c'est pas pareil!), que tout le monde sait entretenir et fiabiliser.

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