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  Train arrière sur 306 Gr À 7  recommander ce message
Auteur :En Ligne med27 (90.23.126.---)
Date :   25-02-18 11:40
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Bonjour à tous est ce autorisé de mettre un train arrière triangulé en groupe A CAR D APRÈS LA FICHE D HOMOLOGATION A 5510 c est dessus mais j'ai un doute merci pour vos lumières

  Re: Train arrière sur 306 Gr À 7
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.w90-4.abo.wanadoo.fr)
Date :   25-02-18 11:59
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Bonjour
oui c'est un train ar à pylônes avec la barre stab extérieure de la poutre ( 01/01VO photos N° 18/19/20/21/22/23)

NB: on le fabrique

Jacques POINT

  Re: Train arrière sur 306 Gr À 7
Auteur :En Ligne med27 (90.23.126.---)
Date :   25-02-18 12:55
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OK mais c'est pas un triangulé du coup ?

  Re: Train arrière sur 306 Gr À 7
Auteur :En Ligne med27 (90.23.126.---)
Date :   25-02-18 12:56
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Et les barres stab sont déjà à l extérieures d origine ?

  Re: Train arrière sur 306 Gr À 7
Auteur :Hors Ligne tavagna (---.143.112.78.rev.sfr.net)
Date :   25-02-18 15:44
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Bjrs pas du tout’barres ext sont les barres de torsions barre stab a l’interieur de la poutre

  Re: Train arrière sur 306 Gr À 7
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.w90-4.abo.wanadoo.fr)
Date :   25-02-18 17:15
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Bonjour

cela reste un train d'origine avec des renforts de bras type pylônes qui limitent les déformations des bras (plus flexibles que l'on pense) pour empêcher la perte de carrossage sur la roue extérieure.

du fait de la position du pylône aligné avec l'axe du bras au centre de la poutre la barre stab est repositionnée à l'extérieur avec des paliers et des biellettes de liaison.

ce n'est pas un train triangulé au sens propre du terme et d'ailleurs il n'y en a pas sur la fiche groupe A.

il y a 2 autres trains mécanosoudé poutre et bras qui reprennent le même principe sur la fiche: 1 en VO et 1 en VK de construction idem mais plus large, mais qui eux n'ont pas de pylônes du fait de la section très importante des bras et de la poutre réalisés en acier chrome molybdène et non pas en fonte aciérée comme les bras d'origine.

pour le F 2000 nous faisons aussi la même chose mais avec un palier creux pour garder la barre stab à sa position d'origine (cqfd conformité règlement F2000)

Jacques POINT

  Re: Train arrière sur 306 Gr À 7
Auteur :En Ligne med27 (90.23.126.---)
Date :   26-02-18 09:40
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OK je comprends mieux maintenant merci pour vos lumières

 
 
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