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  Frein saxo f13  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne Ts16 (---.w86-223.abo.wanadoo.fr)
Date :   30-05-18 19:24
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Bonjour

Sur une Saxo f13 montée en 15 pouces jante saxo challenge

A part les alcon et disque de saxo challenge en 280*26

Qu’est ce qui se monte avec une bonne efficacité ?

Je ne parle pas de 406 v6

Ceux de la c2 R2 Max asphalte passent avec les jantes 15 ?
Ceux de la 208 R2 ?

Ou autre ?

Merci à vous

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne arisque (217.108.198.---)
Date :   31-05-18 07:46
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Sujet évoqué de nombreuse fois.
Les C2 asphalte qui sont des étrier de 807 - 607 V6, certain les ont monté dans du 15 mais j'ai jamais vu(de nombreuse contraintes pour que ça passe).
Les C2 terre qui sont des 406 V6 se monte sans problème
Les 208 je ne sais pas, il faut regarder dans l'historique.

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne Ts16 (---.166.71.37.rev.sfr.net)
Date :   31-05-18 08:41
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Bonjour

J'ai fais des recherches avant de poser cette question

Beaucoup de cas avec frein 406 v6 , saxo challenge

Aujourd'hui il y a des possibilité comme ceux de la 208 r2 qui sont abordables financièrement
Ou la c2 r2 max , ou ??

Je cherche des infos dans ce sens , avec des possibilités actuelles

Merci

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne arisque (217.108.198.---)
Date :   31-05-18 10:04
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Sur la 208 les étrier ne changent pas entre asphalte et terre, seul le disque change 310 contre 285 du coup étrier 208 + disque sur bol en 285 ça passe dans du 15 par contre attention au type de jante car ça doit pas passer avec toutes.

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne teamboby (---.w109-212.abo.wanadoo.fr)
Date :   01-06-18 10:12
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sur ma 106 f2000 13 j'ai les étrier brembo de 206 S1600 TERRE monté avec des disque sur bol en 295/28 avec les jantes challenge. Maintenant j'ai des jantes evo corse X3MA en 15 et le 310 passe.

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne arisque (217.108.198.---)
Date :   01-06-18 11:16
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Sur la 206 S1600 il me semble que le principe était le même que pour la 208R2 étriers identiques mais disques différents

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne teamboby (---.w109-212.abo.wanadoo.fr)
Date :   02-06-18 08:53
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Oui s'est exact arisque les étriers terre ou asphalte pour 206 S1600 sont les même seul le disque change. De mémoire c'est les même étrier que les 206 WRC terre.

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne v6-forever (---.w109-222.abo.wanadoo.fr)
Date :   04-06-18 21:05
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Le mieux c'est les disques (302mm) et étriers de la C2R2 Max avec les jantes en 16' de la C2.

Sinon pour rester en 15', comme ça était dit, il faut mettre ceux de C2R2 Terre avec les disques en 283 x 26 et les étriers de 406 V6.

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   05-06-18 18:16
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J'ai vu des montages avec des Brembo de C3RS. Juste vu, aucune idée du résultat. Mais pourquoi pas, vu comment freine une C3SRS stock.

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne Ts16 (---.messagelabs.net)
Date :   13-06-18 14:05
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bonjour

a priori c'est possible de monter les etriers de 208 R2 avec la chape qui va bien :
pam sport , propose un kit complet avec bol alu , pour jante en 15 de saxo challenge

est-ce possible d'après vous , de monter des disques de saxo challenge ? avec les etriers 208 R2
quel est l'interet de monter des bol alu , plutot que des disques plein ? le poids je suppose mais il y un autre interet ?

  Re: Frein saxo f13
Auteur :Hors Ligne Ts16 (---.messagelabs.net)
Date :   16-08-18 10:31
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bonjour

j'aurais besoin de vos avis au niveau des freins, pour transformer ma N2 en F13 : tout en restant en 15 avec jante saxo challenge

soit j'utilise les etriers Alcon de la saxo challenge + disque de la challenge aussi 280*26 : avantage : ça se monte direct et c'est éprouvé depuis longtemps ( la solution de facilité en clair )

soit je monte autre chose style etrier 208 R2 + cale a faire et disque a trouver aussi : avantage c'est plus universel au niveau etrier mais il faut adapter . c'est evolutif aussi si jante 16 et disque plus gros

je part sur une saxo F13 voie etroite , style GRA mais avec boite sequentielle (180ch environ )

je suis bien tenté par la facilité de montage des saxo challenge mais c'est plus possible de faire evoluer les freins ensuite ( du fait des pattes de fixations des étriers )

merci

 
 
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