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  DS3 R1 et N2S  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w2-15.abo.wanadoo.fr)
Date :   23-08-18 19:43
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Bonjour à tous,

Il semblerait si je ne me trompe pas que l'on puissent monter également une ds3 en N2S, sachant que beaucoup (dont Citroen) disent que la ds3 R1 et une auto super pour débuter à moindre coût etc
Je me pose une petite question:
Si ce n'est pas pour jouer la coupe, n'est pas mieux de la monter en N2S pour réduire les coût?
Car en terme de sensations, performances etc, perceptible par des débutants bien sûr, ces deux auto sont ci éloignées que ça?

  Re: DS3 R1 et N2S
Auteur :Hors Ligne LION (---.117.93.92.rev.sfr.net)
Date :   23-08-18 20:29
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salut je dirais que la R1 sera plus plaisante et performante du fait que elle dois respecté la réglementation

par contre mécanique presque de série pneu compétition et finition complète

ça donne un avant gout de ce que peut être une R2 performante voir plus


de temps a autre une passe en vente a des prix raisonnable

pour la N2 le soucis sera les pièces pas certain que tu trouve grand chose en dehors de la série .. pneu de série pas de racing ou assimilé racing

voir si un arceau et en vente les réglementation ....R... les arceau sont vendue avec la caisse et pas seul


tous dépend de t'ont budget et de tes objectif

si simplement pour la découverte ou roulé pas cher d'autres possibilité sont plus simple

  Re: DS3 R1 et N2S
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w2-15.abo.wanadoo.fr)
Date :   24-08-18 07:52
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Salut Lion,
Effectivement il y a toujours les bonne vieilles saxo/106 ^^
Après peu importe l'auto, c'était pour savoir si plus tard, la classe R1 ne sera pas délaisser pour le N2S.
Car déjà en R1 il y a peu d'auto homologable pour le moment. Et comme tu le dis il y en a une de temps en temps qui est en vente à prix raisonnable. Car beaucoup se gavent et n'ont pas peur d'attendre des lustres pour vendre leur auto au bon pigeon.
Sinon pour ce qui est de l'arceau, il y a un OMP à souder chez oreca par exemple, ça doit pouvoir faire l'affaire.

  Re: DS3 R1 et N2S
Auteur :Hors Ligne mclsteph (---.rev.numericable.fr)
Date :   24-08-18 09:17
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je vais rejoindre ce que t'as dis LION .

La ds3 r1 est un avant gout de ce que peut être une vraie voiture de course . Tu as certes un moteur d'origine avec une cartographie légèrement remanié mais tu as une caisse sure et étudié en usine ainsi que des freins un peu amélioré et une suspension amélioré .Attention a la boite de vitesse qui est très fragile .
Il me semble qu'en R1 tu peux mettre un autre arceau que celui de citroen . Pour cela il faut consulter le règlement . Autre avantage il y en a pas beaucoup en régional et du coup tu peux jouer la classe assez souvent .
L'avantage de la n2S c'est le poids et le prix des pièces . Tu aura peut être moins peur d'attaquer avec la n2s qu'avec la ds3 car tu trouve beaucoup de pièces de saxo et pas encore beaucoup de pièce de ds3 .Elle est aussi plus legère ( je crois 200 kilo )
Dans les deux cas c'est intéressant même si j'ai un faible pour la ds3 . Attention quand meme en R1 tu es sur un règlement assez stricte et tu ne peux monter que les pièces homologué donc renseigne toi bien si tu décide d'en monter une . 80 % sont des pièces de banque de pièces PSA . Tu n'es pas obligé d'acheter tout chez citroen racing .
Autre information pour toi la FIA est entrain de changer toute les voitures du groupe R et la R1 a déjà un changement de règlement ( boite séquentielle autorisé etc ... ) . A voir si les voitures restent en l'état et reclassé dans le nouveau groupe ou bien si elles vont être toujours classé a part .

J'espère avoir pu t'aider dans ton choix .

  Re: DS3 R1 et N2S
Auteur :Hors Ligne LION (---.117.93.92.rev.sfr.net)
Date :   24-08-18 10:27
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je complète un peut l’accès a la séquentiel va permettre de fera entrée des autos actuels boite robotiser et autre


la DS3 a une tenue de route plus moderne efficace des épure de suspension plus évolué ne nécessitant pas de modification profonde


le moteur et plus rageur et plus facile a exploité avantage au système de distribution variable



le poids lui et plus élevée comme toute les autos actuels sécurité passive du châssis

ainsi que la réglementation actuels l’impose dans les règlement R les échelle de poids sont favorable au ancienne


le R1 et le N2S sont deux approche différente l'une moderne l'autre basique


comme citée le prix reste le critère encore que j'ai vue des N2S plus que bizarre pour faire simple tous le monde et pas DELECOUR ..................

  Re: DS3 R1 et N2S
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w2-15.abo.wanadoo.fr)
Date :   24-08-18 17:49
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Ok , vu comme ça il y a un peu moins de difficulté pour choisir son groupe.
une R1 avec une séquentielle? Je trouve l'idée super, même si ça va considérablement augmenter le prix de l'auto.
C'est prévu pour dans longtemps ?

  Re: DS3 R1 et N2S
Auteur :Hors Ligne mclsteph (185.173.202.---)
Date :   26-08-18 09:52
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Le règlement pour la boite est déjà en vigueur . Par contre tant que citroen n'a pas modifié l'homologation de la ds3 tu ne pourra pas en monter . Et a mon avis ils ne le feront pas .

 
 
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