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  Choix Auto  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne serge5754 (---.w90-6.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-12-18 10:25
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Bonjour,

je me doute qu'il y a eu de nombreuses fois cette question!!
Quelle auto fiable et quel groupe pour commencer les rallye en 2019 et surtout pour se faire plaisir, à 57 ans?
je demande à droite à gauche et j'ai des avis à chaque fois différent.
Mon idée de départ était Saxo N2S pour faire cool, mais j'ai peur de manquer de patate avec la boite d'origine, ça peut être sympa de jouer la classe!! ( peu en vente)
Après on me parle de Saxo-106 en A6 ou C2 A6K, mais problème de pièces en A6 commence à se faire sentir.
Ou alors Clio RS...y en a peu...et dans quel état?
J'ai une proposition d'une C2R2 Max, budget un peu élevé 27000 avec gros lot, mais pour un début??? et fiabilité?
J 'ai vu une auto fiable, Opel Adam R2...140cv pour 1030kg! Mon choix en ce moment
J'ai peur de me faire avoir sur l'état du véhicule et quand je vois certaine personne qui disent " une auto s'achète à la sortie du parc fermé", pffff pas évident tout ça.
Alors je demande encore à droite à gauche pour avoir des avis, mais SVP des vrais avis.
Pour le budget Auto, 20000€
Je n'ai pas envie de faire des super chrono, juste rouler, terminer et pas dernier

Voilà merci d'avance pour vos réponses

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne Demolhirr (---.dynamic.voo.be)
Date :   06-12-18 10:29
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Il te faut une Saxo/106 grn pour apprendre, tu vas quand-même la sortir plus ou moins rapidement (2 ans max), on a tous fait ça en commençant.

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne serge5754 (---.w90-6.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-12-18 10:30
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Ah j'oubliais, un truc qui me gonfle profondément, les N2S qui ont un couple court et AAC modifié...mais faut rien dire

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.224.154.77.rev.sfr.net)
Date :   06-12-18 11:16
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Le n2s faut oublier. Sa triche a fond. La clio est bonne mais faut de l entretien. Le top c est une n2. Une max coute chère a la révision, et attention au ocasion qui sont plus ou moin des bonnes affaires. Tu as aussi la 207 r3t qui est pas mal. Le groupe a6k faut oublié. Tu te retrouve avec des avions. Au debut on dit tous que c'est pour du plaisir mais a un moment sa soul de pas pouvoir se battre

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne serge5754 (---.w90-6.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-12-18 11:59
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AH!! 207 R3T, mais la budget= boummmmm

Pas d'avis sur l'Opel Adam?

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne henji (---.business.bouyguestelecom.com)
Date :   06-12-18 12:05
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Pourquoi pas une Impreza N4 ? ç'est puissant, moins "physique" qu'une N2 et relativement fiable ...

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.224.154.77.rev.sfr.net)
Date :   06-12-18 12:24
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Le peut de retour que j ai eux sur la 207 c est que sa coute pas si chère et c est tres fiable. Opel faut oublié. Deja c est du r2 donc il y a de grande chance que tu finisse dernier de groupe. Ensuite sa doit etre galère pour les pièces, et tu as un marché tres réduit si tu veux revendre. Un impreza coutera toujours chère. Tu as 4 roues un pont arriere un arbre central a entretenir en plus. Sans parler des pneus.
Faut aussi penser que si tape ou sort, les prix des pieces pour remonter et si c est galère a les trouver

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne Demolhirr (---.dynamic.voo.be)
Date :   06-12-18 12:45
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L'Adam si elle fait 140 chevaux n'est pas une R2 mais une catégorie en dessous, "CUP" je crois.

207 R3T, un peu puissant pour commencer et le moteur n'est pas très facile à entretenir (connaissances en mécanique et diag électronique) : soupapes d'admission qui s'encrassent, distribution qui se décale, poulie à friction de pompe à eau, pompe à essence hp à changer,...

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.224.154.77.rev.sfr.net)
Date :   06-12-18 12:55
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la cup n est pas une r2?

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne doryan (80.215.180.---)
Date :   06-12-18 12:56
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Une saxo challenge en A6n en fait une bonne N2 avec la boite BE.

Un truc facile a apprendre, un BV solide, de la piece....

Quand deja tu seras au bout du chassis (bien réglé avec de bons amortos) et bah ca fera des temps sympas!

Et c'est evolutif apres.

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne godzila (---.adslplus.ch)
Date :   06-12-18 12:56
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Une bonne vieille A6 ou A6K, avec une bonne boite, c est le toppp

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne Flotographie (---.w90-73.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-12-18 13:49
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la drouille / serge5754 ==> Comme dans toutes les classes malheureusement... Je roule en N2 régulièrement, et c'est souvent qu'on se retrouve contre des GrA... Du coup c'est bien marrant quant on les rentre

Sinon pour répondre à la question, en général je conseil aux jeunes de se faire la main en N1, N2S ou N2. Mais au vu de ta situation, l'idée de Doryan est pas mal. Une Top N2 passé en GrA avec une boite BE. Ça marche pas trop mal, c'est évolutif, et surtout c'est fiable vu que la faiblesse des N2 c'est la boite et les cardans...

En plus déjà avec une N2 moyenne on roule dans les 40 sur les gros rallyes, et 20/30 et même dans les 15 sur d'autres épreuves, donc bien manié c'est super efficace.

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne serge5754 (---.w90-6.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-12-18 17:00
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Merci pour vos réponses,

Subaru c'est surement très bien, mais comme dit, ça douille à l'entretien et je n'aime pas les grosses autos...
Pour les N2, il y a beaucoup de boites MA=casse, c'est ce qu'on me dit.
Opel, il y a 2HPcompétition qui est 150km de chez moi et qui fournit les pièces, j'aurai plus aimé une personne l'ayant testé, mais vu le nombre en France...
Et du coup, si je vous suis, je m'arrête sur une 106-Saxo A6 ou C2 A6K et j'avais vu une saxo challenge et disparue des annonces
J'avance, j'avance...
je vous dirai mon choix
Merci

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne Flotographie (---.w90-73.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-12-18 18:16
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Comme dit au dessus, évite A6K, tu vas te retrouver contre les S1600...
Une saxo challenge propre juste en A6, y a déjà de quoi s'amuser.

  Re: Choix Auto
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.w90-56.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-12-18 18:27
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La MA est pas si fragile si elle est entretenu et si tu decompose bien. Mais tu peut partir sur une top n2 et tu la fait évolué vers du A6. Mais en a6 faut au moin 160 ch et la crabot por se faire plaisir dans la classe. Le be est bien mais l etagement de boite fait beaucoup.

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