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  Pression pompe à essence 106 f2000  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne floflolaricot (92.184.124.---)
Date :   10-08-19 07:53
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Avis au connaisseur de 106, très urgent ! ⚠️⚠️⚠️

Impossible de monter a plus de 2bar de pression d'essence en sortie de pompe sur la f2000, pompe brancher en direct sur une batterie, avec une batterie chargée et pompe neuve de chez AD qui et donner pour 3.5b, reservoire ouvert ou fermé la pression ne monte pas a plus de 2bar !!

Je rappel que la pression (2b) a été mesurer en sortie de pompe direct donc avant regulateur et filtre ect... On a essayer de prendre la pression également apres regulateur, avec 3 regulateur different meme ouvert a fond la pression ne dépasse pas 1b 1.5b..

Ce qui fait que la voiture demarre, tient difficilement le ralenti et cale dès qu'on accélère !

Des idées ? Merci a vous

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne bambi69 (37.173.214.---)
Date :   11-08-19 03:10
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Essai sans Le bouchon de reservoir. Parfois la mise à l air se bouche.
Filtre à essence bouche?

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne VW_boy (---.w86-206.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-08-19 10:31
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BOnjour, en canalisation aviation?
Il ne faudrait pas que lors d'un sertissage d'un raccord un bout de durite bouche un peu le passage.

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne ludocasimir (---.w80-11.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-08-19 10:37
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Tu aurai pas la mauvaise reference de pompe . Les pompe pour monopoint on moins de bar.

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne macharouminourte (---.w109-212.abo.wanadoo.fr)
Date :   13-08-19 10:07
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bah pour une f2000 tu peu monter une pompe plus costaud que l 'origine. Fouine un peu sur le net, tu trouvera des pompe qui se montent en lieux et place pour moin de 150e, débit bien plus important et pression max aussi.

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne polo 05 (---.w109-208.abo.wanadoo.fr)
Date :   13-08-19 13:42
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walbro chez Oreca par exemple

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne floflolaricot (---.subs.proxad.net)
Date :   14-08-19 19:15
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L'auto et chez le preparateur et il ma dit que une origine suffisais emplement pour mon moteur.

Sinon a part sa nouvelle essaie avec une VRAI pompe neuve origine Peugeot pour s16 et toujours le même problème ! La on ne trouve pas...

Apres avoir essayer 2 pompes, 3 regulateur, avec ou sans filtre la pression ne monte pas..

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne doryan (78.251.78.---)
Date :   14-08-19 21:08
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C'est branché dans le bon sens sur la rampe entre le tuyau d'aller et de retour?

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne floflolaricot (---.subs.proxad.net)
Date :   14-08-19 21:55
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Oui sa fonctionnais très bien avant !

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne 2nis (92.184.125.---)
Date :   14-08-19 23:16
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Toutes les masses sont bien branchées?
J'ai eu le même soucis, avec la masse de la pompe débranché. Il y avait un retour de masse qui se faisait et la pompe tournait...mais pas assez vite

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne floflolaricot (---.subs.proxad.net)
Date :   15-08-19 14:23
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On a essayer de la brancher eb direct sur une batterie donc pas de soucis de masse ;)

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne crach12 (---.w92-146.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-08-19 15:14
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Durites a voir!

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne GTTURBO66 (---.w90-28.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-08-19 15:30
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Salut, tu changes uniquement la pompe ou le bloc pompe complet? ?

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne floflolaricot (---.subs.proxad.net)
Date :   15-08-19 17:11
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Durite ok on a souffler dedans y a zero soucis..
On a changer le bloc pompe complet a chaque fois

  Re: Pression pompe à essence 106 f2000
Auteur :Hors Ligne GTTURBO66 (---.w90-28.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-08-19 17:43
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Quand même un mystère ton truc la 😕.fais un essai a blanc avec la pompe en dehors du réservoir, peut être une déformation du fond de réservoir qui te fait deconner la pompe quand tu serre

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