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  Info clio cb22  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne Saxo66 (---.197.23.93.rev.sfr.net)
Date :   19-11-19 11:37
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Bonjour,
J’ai besoin d’un coup de main car je ne trouve rien sur le sujet.
J’ai une clio rs de 2004, version 182, type cb22.
Ma question est: est ce qu’il existe une fiche d’homologation pour en faire une voiture de course?
Pour utilisation rallye, que ce soit grN, grA ou F2000.
Ou est ce que je suis obligé de changer de caisse?
Merci

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne gtfab06 (---.abo.bbox.fr)
Date :   19-11-19 12:18
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la 182 est homologué en f2000 seulement en définition 2 ( fiche d'homologation n°104 )

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.79.129.77.rev.sfr.net)
Date :   21-11-19 08:31
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Bonjour

la fiche d'homologation F20000 N° 104 en définition 2 est uniquement pour celle a plancher AR plat (dernière version de la RS avec l'échappement à doubles sorties utilisée les dernière année de la CUP en circuit), et jamais homologuée en N ou A. pas de fiches ET (Evolution du Type)sur la fiche d'homologation.

si vous avez une version antérieure avec le plancher AR comprenant le cuvelage de la roue de secours vous pouvez bien faire une groupe N, A ou F 2000 en définition 1 cette fois.

Jacques POINT

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne Saxo66 (---.198.23.93.rev.sfr.net)
Date :   21-11-19 08:41
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Merci pour ces infos,
Donc si j’ai bien suivi, si je veux utiliser la base de la voiture que j’ai actuellement je dois faire une f2014 obligatoirement.
Mais si je trouve une caisse avec emplacement de roue de secours est ce que c’est conforme en grN/A d’utiliser les trains/moteur de ma 182?
Merci

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne arisque (---.ftth.shd-cloud.fr)
Date :   21-11-19 08:52
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Vous pouvez aussi tout simplement changer le planché de coffre en remettant un planché avec roue de secours.

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.79.129.77.rev.sfr.net)
Date :   21-11-19 09:36
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Bonjour

tout est dans la fiche groupe A de base + la fiche groupe N

téléchargeable gratuitement sur historic data base FIA

Jacques POINT

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.132.22.93.rev.sfr.net)
Date :   21-11-19 22:47
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Entre changer le planché et changer de caisse, perso je change de caisse. Tu vas à la casse et tu en achète une. Diesel, essence 1l2, 1l6... Une caisse de clio 2 est une caisse de clio 2. Qu'une 182 ch au bout d un moment la caisse risque d'être recherché. Se renseigner si le plancher plat se détail toujours. Et c'est moin chiant à faire

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne spock43 (---.abo.bbox.fr)
Date :   22-11-19 14:59
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bonjour

je rejoins la drouille

garde ta caisse de 182 et récupére une caisse de clio 2 phase 2 3ptes, tu en trouve nue dans les 300 a 500 euro suivant l état avec ou sans ouvrants et déja démonter

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne Saxo66 (---.17.23.93.rev.sfr.net)
Date :   22-11-19 15:31
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Merci pour ces réponses, je vais être patient et attendre une caisse nu déjà arceautée qui pourras être valide en grN, sûrement autour des 2000€, puis j’irai acheter une anglaise pour prendre les pièces 😊

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne ludocasimir (92.184.96.---)
Date :   22-11-19 16:34
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2000 une caisse arceauter a mon avis va falloir en mettre plus pour une caisse propre avec un bonne arceau bien souder

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne spock43 (---.abo.bbox.fr)
Date :   23-11-19 09:17
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bonjour

comme dit ludocasimir, soit ta un copain sympa qui te vends a 2000 euro , soit tu tient pas a la vie

plutôt autour des 4000

enfin , c est un conseil

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne PAT177 (---.246.117.78.rev.sfr.net)
Date :   24-11-19 10:33
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Bonjour.
Attention aux voitures anglaises.Pas mal de differences,phares,essuie-glasses,pedalier,mastervac,circuit de freinage,faisceau.....
Et souvent des autos qui ont des km et roulees sous la pluie et beaucoup de vis grippees et indesserables.
PAT

  Re: Info clio cb22
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.210.130.77.rev.sfr.net)
Date :   25-11-19 07:41
+1
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Bonjour
également la crémaillère de direction ne convient pas (conduite à droite)

Jacques POINT

 
 
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