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  Contrôle jeu soupapes/pistons  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne brindazur (---.w90-57.abo.wanadoo.fr)
Date :   10-02-20 15:05
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Salut à tous.
Je veux remonter un moteur d'alfa ancienne. Pistons H. C. et levée de soupapes plus importante que l'origine. Je veux donc mesurer le jeu entre pistons soupapes.(pâte à modeler)
Je voudrais savoir comment positionner les pistons d'une part et les A.A.C. (je peux les tourner indépendamment l'un de l'autre et par rapport au vilo) avant de mettre la culasse sur le bloc. J'ai le diagramme, disque gradué et comparateurs.
Merci d'avance pour votre aide.

  Re: Contrôle jeu soupapes/pistons
Auteur :Hors Ligne VW_boy (---.w86-201.abo.wanadoo.fr)
Date :   10-02-20 22:35
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bonsoir, l'ideal est de monter la distri et faire un tour moteur

  Re: Contrôle jeu soupapes/pistons
Auteur :Hors Ligne brindazur (---.w90-57.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-02-20 06:56
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Oui mais comment positionner les pistons et les soupapes avant de poser la culasse sur le bloc moteur?

  Re: Contrôle jeu soupapes/pistons
Auteur :Hors Ligne aurelien71 (---.fbx.proxad.net)
Date :   11-02-20 11:56
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tu positionnes les pistons et soupapes au point de calage.
et si tu n'en as pas il faut se débrouiller avec les infos de calage AAC au PMH, ou même avec les calage de pleine ouverture avant et apres le PMH.

et si jamais tu ne veux pas recaler la distrib pour prendre tes cotes, tu peut toujours mesurer tes AAC avec une tridi tout les degres ou demi degres et pareil avec les hauteurs pistons tout les degres et tu rempli un tableau pour connaitre les distances...

  Re: Contrôle jeu soupapes/pistons
Auteur :Hors Ligne MECA38 (---.excentre.net)
Date :   11-02-20 12:58
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Bonjour . Déjà il faut connaitre la distance disponible au PMH . Donc Montage a blanc avec le vieux joint de culasse , une soupape d admission et
d'échappement montées sans ressort , et là tu mesure l'ouverture maxi de tes soupapes . Prend 1.6 2.0 mm de marge après si tu n'a pas les caractéristiques de ton arbre a came il faut mesurer sur un autre cylindre soupapes en place avec leurs ressorts distribution calée mais en ayant enlevé les 3 autres pistons pour éviter les éventuels rencontres pistons soupapes sur ces derniers . C'est sur c'est du taf .

  Re: Contrôle jeu soupapes/pistons
Auteur :Hors Ligne brindazur (---.w90-57.abo.wanadoo.fr)
Date :   13-02-20 00:08
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Merci pour vos réponse qui m'éclairent... sur les difficultés. En relisant vos écrits j'en arrive à envisager un moyen "intermédiaire". Dans un premier temps mesurer au comparateur la levée exacte des soupapes en pleine ouverture. Sur une culasse nue je vais mettre une soupape libre(sans la laisser filer dans le cylindre !!!). Je vais monter le piston à l'AOA et à partir de là mesurer au comparateur la valeur lorsque le piston arrivera au PMH. A comparer avec la première mesure sur la culasse.
Je vais aussi regarder s'il n'y a pas moyen d'avoir une autre valeur, sachant que la course est de 88.5 mm et que du PMH au PMB ça représente 180° sur un diagramme circulaire, un degré sur mon cercle gradué représente 0.491666 mm de course du piston. Il faudrait que j'arrive à mesurer la course de l'emprunte de la soupape sur piston de L'AOA jusqu'au PMH... Il se fait tard et ça commence à fumer .. Toutes critiques, ajouts ou confirmations sont les bienvenus.

  Re: Contrôle jeu soupapes/pistons
Auteur :En Ligne ludocasimir (92.184.107.---)
Date :   13-02-20 07:38
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Le deplacement de ton piston nes pas proportionnel a la rotation du vilo .
Tu te prend la tete, cales ton moteur avec fil d'etain ou pate a modeler et vois si ta assez de jeu , ci pas assez empreinte sur les piston si possible

  Re: Contrôle jeu soupapes/pistons
Auteur :Hors Ligne brindazur (---.w90-57.abo.wanadoo.fr)
Date :   13-02-20 08:22
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Oui bien vu Ludo. En effet à la réflexion il y a accélération à partir du PMB jusqu'à mi course puis décélération jusqu'au PMH. Je vais revenir à la pâte à modeler... Vous tiendrai au courant quand tout sera calé.

 
 
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