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  Boite BE3/6 crabots 106 1300KC  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne jeune01 (---.net-89-2-221.rev.numericable.fr)
Date :   19-03-20 10:25
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Bonjour,
Je cherche la fiche d homologation des 106 rallye 1300 GrA ou plutôt les extensions avec les rapports homologués pour les BE3/6 crabots. J ai la 5505 avec la 5 et 6 synchro mais pas de crabots.

Une autre question pour ceux qui on une 1300kc avec les gros pivots alu, les triangle 2 tirant type maxi et les frein en 304 : est ce que avec les jantes speedline Sl927 en 5x15 ET18 ça reste dans les ailes ou il faut un plus gros ET

  Re: Boite BE3/6 crabots 106 1300KC
Auteur :Hors Ligne jeune01 (---.net-89-2-221.rev.numericable.fr)
Date :   20-03-20 22:16
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Faut il utiliser celle de la fiche 5354 ? A la page 78 on a :
1 : 11x29
2 : 12x25
3 : 15x25
4 : 20x27
5 : 20x23
6 : 24x24

  Re: Boite BE3/6 crabots 106 1300KC
Auteur :Hors Ligne jbrallye87 (---.w90-78.abo.wanadoo.fr)
Date :   21-03-20 17:33
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Sur la fiche 5505, il y a la 6 crabot avec les rapport que tu marques dans ton message précédent, sauf la 6 qui est 23x24

ext 07/06 VO valable 1 janvier 94

c'est effectivement coché synchro, mais c'est une erreur (d'ailleurs il n'y a pas de case crabot!!) et en plus la photo à côté est bien celle d'une crabot avec l'entretoise entre les deux carters.

La même boite mais avec la 6 24x24, c'est celle qui est homologuée sur les S16 en A6

A savoir également que le pignon récepteur de 6 avec 24 dents est compatible avec les deux pignons moteur 23 ou 24 dents. Gros avantage des boites SMAN, comme pour les couples, un arbre 12 peut entrainer une couronne 55, 57 ou 59

  Re: Boite BE3/6 crabots 106 1300KC
Auteur :Hors Ligne jbrallye87 (---.w90-78.abo.wanadoo.fr)
Date :   21-03-20 17:42
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l'autre fiche dont tu parles c'est la 5453 et non 5354
c'est la 106 XSI et effectivement le rapport de 6 est en 24/24 donc plus long comme sur les S16

  Re: Boite BE3/6 crabots 106 1300KC
Auteur :Hors Ligne jeune01 (---.net-89-2-221.rev.numericable.fr)
Date :   21-03-20 19:07
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Super,
Merci jbrallye87 pour toutes ces infos

Effectivement j ai inverser les chiffres de la fiche de la xsi.

J avais vu la " 6 synchro ". Mais je n avais pas vu la subtilité.

  Re: Boite BE3/6 crabots 106 1300KC
Auteur :Hors Ligne jeune01 (---.net-89-2-221.rev.numericable.fr)
Date :   21-03-20 19:46
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Si quelqu un a des photos du réservoir et de la goulotte des 106 usine ( 1300 / 1400 ) qui on la trappe d essence déplacer vers l aile juste avant la portière ça serais cool. D ailleurs il faisait ça pourquoi ? Enlever la goulotte du passage de roue ?

  Re: Boite BE3/6 crabots 106 1300KC
Auteur :Hors Ligne apexi972 (185.239.108.---)
Date :   29-03-20 03:47
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salut
il me semble que la roue arrive a frotté

  Re: Boite BE3/6 crabots 106 1300KC et réservoir
Auteur :Hors Ligne jeune01 (---.net-89-2-221.rev.numericable.fr)
Date :   29-03-20 22:15
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C'est ce que je pensais aussi. Je pense que le réservoir rester celui d origine mais qu'a la place de la pompe à essence il y a le remplissage et la pompe avec la jauge se retrouve dans le puit de gauche.

 
 
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