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  différentiel à glissement limité  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne gilles205 (---.adsl.proxad.net)
Date :   09-07-20 21:13
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Bonjour tous le monde,
J'ai dans l'idée de monter un différentiel à glissement limité sur mon auto de type "torsen".
Je n'ai jamais testé, donc je ne connais pas ce genre de système.
Beaucoup de personnes me disent qu'avec ça il faudra que je monte une DA, c'est là le problème, je n'ai pas prévu d'en monter une, du moins pour le moment.
Avez vous des retours sur ce genre de montage sans DA?
J'ai vu qu'il existé plusieurs pourcentages de glissement, jusqu'à combien je peux monter sans DA?
Merci pour votre réponses.

  Re: différentiel à glissement limité
Auteur :Hors Ligne lan2 (37.97.94.---)
Date :   10-07-20 10:09
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Salut, pas de soucis pour un quaife ça ne se sent pas au volant comparé à un type ZF à disques.
Après meme avec un ZF ça reste largement conduisible mais faut voir le type de tes pneus et la longueur des spéciales, type Cévennes ou Touquet, en tout cas 13" sans problèmes
Il faut compter avec un temps d'adaptation aux réactions d'un ZF contrairement à un quaife qui est moins brutal mais aussi moins éfficace et demande un chassis qui prend peu de roulis, grosses barres de torsions recommandé
@++

  Re: différentiel à glissement limité
Auteur :Hors Ligne steackx (---.w86-248.abo.wanadoo.fr)
Date :   10-07-20 13:15
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J'en avais monté un sur ma 205 GTI F2000 (une 1900, moteur quasi stock, boite PTS et roues en 15) je n'avais pas la DA, aucun problème!

  Re: différentiel à glissement limité
Auteur :Hors Ligne gilles205 (---.adsl.proxad.net)
Date :   12-07-20 10:37
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Merci à vous pour vos réponses et votre aide

 
 
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