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  meca d'embrayage AP racing  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne gtfab06 (---.abo.bbox.fr)
Date :   26-11-20 11:17
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bonjour, j'aurais voulue connaître la puissance max admissible pour un meca AP racing ref: CP7381-OE80-SF
merci ;)

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne doryan (---.static.rsicloud.fr)
Date :   26-11-20 11:19
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Couple max admissible : 259 N.M

https://apracing.com/race-car/metallic-race-clutches/o184mm-7-types/cerametallicpaddle-types/lug-driven-clutches/single-1-plate-cp7381-family

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.252.90.92.rev.sfr.net)
Date :   26-11-20 12:01
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Bonjour

il faut faire attention que la valeur donnée de ces embrayages est linéaire et ne tiens pas compte des efforts ou des à coups comme les départs.

le ratio est de 50% environ cad que pour cet embrayage vous ne passer en fait que 130 N/M.

Jacques POINT

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne gtfab06 (---.abo.bbox.fr)
Date :   26-11-20 12:59
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merci pour les réponses donc si j'ai bien compris Mr POINT pour ma clio qui
avais 209.5 N.m aux roues le meca va pas encaissé ?

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.252.90.92.rev.sfr.net)
Date :   26-11-20 13:17
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Bonjour

normalement aux roues sur un banc à rouleau cela donne le couple moteur donc pour 209.5 N/m ce qui est correct pour une Clio sans grosse prépa, il vous faut un mécanique d'au moins 420 N/m.

pour infos aussi le mécanisme que vous aviez cité fonctionne avec un disque organique pas un métal fritté.

Jacques POINT

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne gtfab06 (---.abo.bbox.fr)
Date :   26-11-20 13:54
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donc celui ci CP7382-OH80-SF ? pour celui que j'ai cité oreca et même le lien de Doryan qui renvoie chez AP racing
donne des disques metale fritté pour le montage !!

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.252.90.92.rev.sfr.net)
Date :   26-11-20 15:11
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Oui exact pour le montage en disque fritté ép. 7.11

évitez de prendre un 3 patins


il vous faut prendre le modèle CE 80 SF avec 413 n/m

Jacques POINT

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne gtfab06 (---.abo.bbox.fr)
Date :   26-11-20 20:21
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comme vous l'avais marqué plus haut j'ai une petite prepa au moteur pour l'instant (basse de 182 4paps et gestion erace)
es'que le CE 80 SF serais encore bon si ma config moteur évolue et que le couple passerait a 230 - 240N/m ?
encore merci pour vos réponses

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.20.71.86.rev.sfr.net)
Date :   27-11-20 07:08
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Bonjour
vous n'avez que le diaphragme a changer pour passer plus de couple si vous constatez que cela patine ou que vos disques s'abiment très vite.
Jacques POINT

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne doryan (---.static.rsicloud.fr)
Date :   27-11-20 08:53
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Bonjour Monsieur POINT, je profite de ce post pour poser une question :

Une clio R3 atmo à un couple max de 245N.M, elle est équipée d'un mécanisme AP CP7381 CE80 SF, avec un couple max de 413N.M.

Si je fait 413/2 je suis a 206.5N.M, donc un peu loin du couple max de la Clio R3 non?

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne doryan (---.static.rsicloud.fr)
Date :   27-11-20 09:48
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Deuxième question, si on a monté un mécanisme CP7381-OE80-SF, pour une auto avec une couple de 180N.M, ça pose un réel souci?

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.20.71.86.rev.sfr.net)
Date :   27-11-20 09:52
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Bonjour
les préconisations que j'ai donner ne sont pas de moi.
vous les trouver sur les documents AP et aussi chez Tilton que je vends depuis plus de 25 ans.
ensuite les constructeurs surtout pour les groupe R tire les prix chez les fournisseurs, mais quelque fois au détriment de la fiabilité.
sur les C2 R2 CS donne 400 km de spéciales pour changer le disque à trois patins.
sur la C2 de ma fille (groupe A avec gestion E-Race 195 CV et 19 MKg de couple) en changeant le diaphragme et en mettant un 4 patins on est à 800 km mini voir presque 1000 km
ce n'est pas qu'il ne supporterais pas mais le patinage est important surtout au démarrage car sans c'en rendre compte l'embrayage patine plus ou moins longtemps après avoir lâcher la pédale suivant la puissance du diaphragme.et de fait cela fait chauffer aussi le plateau presseur qui se déforme.


Jacques POINT

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne doryan (---.static.rsicloud.fr)
Date :   27-11-20 10:11
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Ok Monsieur POINT, merci pour votre retour.

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne doryan (78.251.78.---)
Date :   27-11-20 18:35
+1
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Et question subsidiaire M. Point, c'est quoi la fourchette de prix pour un diaphragme?

  Re: meca d'embrayage AP racing
Auteur :Hors Ligne gtfab06 (---.abo.bbox.fr)
Date :   27-11-20 21:19
+1
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bonjours, je possède déjà le méca CP7381-OE80-SF donc je n'ai juste qu'a changé le diaphragme
par un de 413N/m et avec ma config actuelle ca devrait être bon ?

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