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  Cablage Power-board E-race  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne doryan (---.static.rsicloud.fr)
Date :   15-03-21 12:29
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Bonjour à tous, je suis à la recherche de personnes qui auraient deja cabé une powerboard E-race dans une 106.

J'ai la notice sous les yeux, mais j'ai encore des doutes.

Dans la notice il est écrit : "- L’appellation « switch » fait référence à un interrupteur ou un bouton
poussoir (non fourni) connecté à un des 3 faisceaux de PowerBoard®."

Est ce qu'un commodo de 106 d'origine peut etre considéré comme un interrupteur?

En fait je voudrais conserver le commodo de série pour avoir les fonctions essuie-glace, et clignots proche du volant.

Ou alors faut'il passer obligatoirement par une platine sur le volant avec des boutons poussoirs?

  Re: Cablage Power-board E-race
Auteur :Hors Ligne ludocasimir (---.92-184-110-144.mobile.abo.orange.fr)
Date :   15-03-21 16:42
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Sur une powerbox pas sur que tu puisse garder les commodos dorigine vu que les commande son sur la powerboard.
Pourquoi ne pas avoir mis une power box vu que tu veut garder tes commande dorigine.

  Re: Cablage Power-board E-race
Auteur :Hors Ligne jbrallye87 (---.w86-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   16-03-21 07:50
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Je suis peut être "vieux con" ....mais j'ai toujours pas compris l'intérêt sur des autos comme les nôtres !!!

  Re: Cablage Power-board E-race
Auteur :Hors Ligne doryan (---.static.rsicloud.fr)
Date :   17-03-21 11:12
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Pour ludocasimir : car c'est pas pratique de conduire et de regarder le tunnel central pour savoir ou se trouvent les boutons.

Pour jbrallye87 : pour remplacer un vieux faisceau d'origine, et que quand tu passes a une gestion programmable avec séquentielle, bah ça devient compliquer de garder tout de série....

 
 
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