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  Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L 
Auteur : Calimero (---.evolutive.org)
Date :   03-10-03 19:21
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Hello,

Le montage de freins de 307 2L 16S / HDI est possible sur 205 GTI 1.9L avec les jantes 15 pouces d'origine (peut-être aussi sur 1.6L avec les bonnes jantes, mais je ne confirme que ce que j'ai expérimenté personnellement). C'est une solution connue.

Je fais juste ce post pour donner les références des différentes pièces que j'ai utilisées. Ca évitera peut-être à quelqu'un de faire des recherches comme j'ai dû en faire.

** Ingrédients **

Origine: 307 2L 16S ou 307 HDI
- Etrier de frein AVG Bosch (comprenant vis de purge et clips de plaquettes) : 4400-N2
- Etrier de frein AVD Bosch (comprenant vis de purge et clips de plaquettes) : 4400-N3
- Chape d'étrier AVG : 4404-64
- Chape d'étrier AVD : 4404-65
- Paire de disques 283x26mm : 4246-W8

Les étriers+chappes+disques coutent environ 270E TTC si on a la réduction garagiste (-30/38%) chez Peugeot.

Ensuite, niveau maitre-cylindre, il existe différentes options. Pour ma part, j'ai monté un maitre-cylindre de 23.8mm (même diamètre que les 307 2L/HDI) provenant de la 406 Phase 1 sans ABS, 4 sorties qui se monte en lieu et place du MC d'origine sans aucune adaptation. Il existe deux montages sur la 406 en fonction de la date:
- Maitre cylindre diamètre 23.8 Bosch, fin 02/01/1999 : 4601-G1
- Maitre cylindre diamètre 23.8, début 02/01/1999 : 4601-J7

J'ai pas le tarif, là, vu que je l'ai pris d'occasion, le mien...

Pour finir, les plaquettes sont disponibles chez Ferodo sous référence FCP1467H (DS2500) et FCP1467R (DS3000).
Disponibles chez nos amis belges de Mosa Frein (www.mosa-frein.be) pour environ 135E hors port.

Voila voila, le tout se monte en lieu et place, aucune adaptation n'est nécessaire : c'est pratique pour les manches en méca comme moi. ;-)

@+
Calimero

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : zert (---.noos.net)
Date :   03-10-03 19:44
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et alors au niveau freinage ca donne quoi??

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : Calimero (---.evolutive.org)
Date :   03-10-03 20:07
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Tout à fait satisfaisant. Course de pédale réduite.
Ca reste du monopiston, mais c'est une solution assez peu couteuse et d'un très bon rapport qualité/prix.

Après, mon expérience étant pour le moins réduite, je peux pas trop faire de comparaisons. :-)

@+
Calimero

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : philou (---.ppp.tiscali.fr)
Date :   03-10-03 21:39
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sympa! merci pour l'info

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : david R (---.w81-49.abo.wanadoo.fr)
Date :   03-10-03 22:37
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C'est bien de partager calimero surtout avec les references.
Je suis a l'origine de ce montage et après une saison complète de rallye en 205 F2000/13 je peux dire que je n'ai pas l'intention de remplacer mes freins, les plaquettes ferrodo 2500 (ref trouvée par calimero) sont largement suffisantes en national comme en régional, le dosage est précis et les freinage puissants ( blocage de roue à 140 KmH sans prob avec des pneus N21).
L'avantage du montage est qu'il n'y a aucune modif à faire, les flexibles sont identiques à l'origine, la chappe d'étrier se monte sans repercage et les disques sont extremement résistants.
Les freins rentrent de justesse dans une jante de 205 1,9L donc en aucun cas dans une jante 14'.
Moi j'ai gardé pour le moment le maitre cylindre d'origine mais je veux effectivement en monter un plus grand vu que la course est un poil longue mais c'est tout à fait acceptable.
Pour ma part les plaquettes proviennent de chez ORECA, j'ai payé 152 Euros avec frais de port.
Si jammais ça interresse quelqu'un j'ai le montage complet en double (2 étriers, 2 disques, 4 plaquettes DS2500).

http://vassistance.free.fr

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : philou (---.ppp.tiscali.fr)
Date :   03-10-03 22:44
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et au niveau de la surface de freinage des plaquettes... par rapport à une plaquette de 306 s 16 bv6, elles sont plus grandes ou plus petites.
merci

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : Calimero (---.evolutive.org)
Date :   03-10-03 23:27
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Hello,

Niveau surface, je dirais que c'est égal à celle des plaquettes de 306 S16 BV6, voire un chouia plus grande.

Voila deux photos:
http://gkieffer.free.fr/auto/DSCN1749.JPG
http://gkieffer.free.fr/auto/DSCN1751.JPG

Ce sont là des plaquettes d'origine Peugeot/Galfer. Les Ferodo DS2500 (et je suppose les DS3000) ont une surface de contact un chouia plus grande:
http://gkieffer.free.fr/auto/FCP1467H.jpg

En maitre cylindre intermédiaire (22mm), il y a apparemment un maitre cylindre de 605, mais bon, j'ai pas vu personnellement...

@+
Calimero

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : Calimero (---.evolutive.org)
Date :   03-10-03 23:34
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Tiens au fait David, vu que je t'ai pas vu à Turckheim début septembre, t'as encore mes étriers d'origine.

@+
Calimero

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : philou (---.ppp.tiscali.fr)
Date :   03-10-03 23:44
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bon bah là c'est clair!
et le bidon de liquide de frein? spécifique ou celui de 205 fait l'affaire?
merci

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : david R (---.w81-49.abo.wanadoo.fr)
Date :   04-10-03 00:41
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oui tes étriers sont toujours là pas de prob, dis moi comment on peux faire pour se voir.
Je n'ai pas été pris à la course de côte, j'était sur liste d'attente.
C'est ok pour ton moteur au fait?

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : Calimero (---.evolutive.org)
Date :   04-10-03 00:46
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Je crois que la prochaine fois que je reviens rôder en Alsace (du moins en voiture, parce que j'ai pas envie de me trainer ca en train), c'est vers Noël. Je crois qu'il faudra les garder jusque là.

Niveau moteur ca va. Juste revoir le calage de l'allumage et ca devrait être au poil.

Pas de chance pour la côte !

@+
Calimero

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : david R (---.w81-48.abo.wanadoo.fr)
Date :   04-10-03 17:59
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ok on te garde les étriers au chaud pas de problème

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : Max 91 (---.w80-13.abo.wanadoo.fr)
Date :   05-10-03 02:26
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J'ai aussi ce montage sur une 206 s16 mais avec plaquettes dorigine et mc aussi.
Je trouve ca très performant mais il n'y a pas de secret, pour un freinage endurant et optimum, les plaquettes Ferrodo ou Mintex seront le bienvenue. Kan au maitre cylindre, je voulais monter un mc de volant XS mais chez Peugeot Sport on m'a dit un grand STOP !!!!
Il ne faut surtout pas changer le mc lorque l'ABS est encore sur la voiture, même si celui ci est déconnecté. Il y a apparement de gros risques de disfonctionnement du système, je vais donc attendre de pouvoir enlever l'ABS.

Merci Calimero pour les infos ;);) c'est toujours bon d'avoir les refs !

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : Calimero (---.evolutive.org)
Date :   05-10-03 02:29
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Disons que sur ta 206 ca doit être moins handicapant que sur la 205, cette histoire de MC, vu que t'es en 22.2mm, non ?

Quant au problème d'ABS, ils ont pu un peu argumenter chez Peugeot ? Quelqu'un peut confirmer/infirmer ?

@+
Calimero

  Re: Pour information : freinage 307 2L sur 205 GTI 1.9L
Auteur : Max 91 (---.w80-14.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-10-03 04:56
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Ben, je ne pense pas à de l'argumentage jusqu'à maintenant j'ai plus gagné d'argent avec leur conseils.

Pour ce qui est de l'ABS de toute façon c'est du poid en trop et de la place en plus ;)

Par contre le passage en étrier de 307 a créée un surfreinage avant désiquilibrant le train arrière. Il se balade un peu trop à mon gout par rapport à avant du coup j'ai lui coller des DS 2500 pour voir ce ke cela donne.

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