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  Meca Service Developpement ??? 
Auteur : Arno (---.abo.wanadoo.fr)
Date :   02-06-02 20:56
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Bonjour à tous,
Toujours en quête de conseils et d'aide pour le montage de ma 106 (S16/N2), j'ai pris contact avec la societe Meca service developpement dans le 38. Ce préparateur m'est inconnu aussi j'aimerai savoir si quelqu'un s'est deja assuré ses services et quels sont leurs qualités. Pour mon cas ce préparateur me propose un arceau boulonné montage soudure et contre plaques pour 280€ht!!!
Qu'en pensez vous?

  Re: Meca Service Developpement ???
Auteur : CHARLY (---.proxy.aol.com)
Date :   02-06-02 21:47
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JE CONNAIS LA STRUCTURE PAR SON PATRON-PILOTE QUOIQUE ARTISAN C'EST UN TRES BON

  Re: Meca Service Developpement ???
Auteur : laurent (---.229.84.23.62.rev.coltfrance.com)
Date :   03-06-02 10:25
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il s'agit du sérieux Claude BARBE qui courrait sur 205 maxi F18.
pour le connaitre et lui avoir fait confiance par le passé, je pense que c'est un honnete.
LAURENT

  Re: Meca Service Developpement ???
Auteur : XXXX (---.interscan.fr)
Date :   03-06-02 11:20
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Monter un arceau boulonné pour 2000 Frs : c'est le prix.
(+ le prix de l'arceau et la peinture : 3000-4000 Frs).

Par contre, pourqu'oi monter un arceau boulonnné ?
Dans le bon ordre :
1°) une caisse au top avec le moteur de série
2°) quand les temps commencent à venir : un moteur.

Bon courrage.
A+

  Re: Meca Service Developpement ???
Auteur : Xavier (---.abo.wanadoo.fr)
Date :   03-06-02 12:13
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Ta philosophie se défend, mais voaut mieux un arceau boulonné au début selon moi, car tu commence a te faire les crocs, tu roule et sans expérience, tu as plus de chance de te sortir...
Après, tu l'as plutot mauvaise quand tu sais que ta caisse soudée au top t'as vidé les caisses pour 6 mois, alors qu'une boulonnée est bien plus abordable pour un débutant.

Il vaut mieux commencer petit, bien apprendre a piloter et ensuite investir dans du matos.

  Re: Meca Service Developpement ???
Auteur : XXXX (---.interscan.fr)
Date :   03-06-02 12:24
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Ta philosophie se défend aussi Xavier.

On pourrai se poser la question : pourqu'oi une 106S16 alors ??? Et pas une 205 N1 (à 30 KF tu trouves des autos vraiment très très bien qui, bien conduite, peuvent faire la classe).
D'un autre coté la diversitée c'est bien aussi. Il y a déjà beaucoup de N1.

Alors a fond les manettes en 106 S 16. Le plus important en rallye c'est de courir.

  Re: Meca Service Developpement ???
Auteur : Arno (---.abo.wanadoo.fr)
Date :   03-06-02 16:29
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Merci à tous de m'avoir éclairé.
Pour Jean Mi et Xavier vous avez tous les deux raisons mais comme le dit Jean Mi l'important c'est de courir j'ai la 106 elle est payée depuis longtemps alors en etalant les frais du montage le rêve se concrétise. Autre avantage de la 106 c'est une voiture récente alors si ca marche je pourrais courir quelques années avec.
Encore merci pour vos conseils ils me sont précieux car même lorsque on traine sur les rallyes depuis prés de quinze quand on est une truffe en mécanique avec un petit budget c'est dur ...

 
 
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